摘要：随着大规模充电设施的接入及其相关分析计算的日益精细化,原有的监控系统无法适应相应的大规模数据处理需求,因此文章提出基于云边协同的充电设施协调控制系统,结合云边协同特点和充电设施控制需求,构建了云端、边缘、充电设施聚合网关功能定位及交互模型,云端对边缘、聚合网关进行统一管理,接收采集信息并对控制系统分析计算服务进行管控和调度,边缘对分布式充电设施进行数据采集和实时控制;云边系统通过Docker容器技术实现服务器资源进行管理,并提出了基于最小变化率的容器部署调度算法实现服务器负载均衡以及资源的高效利用;所提系统实现了大数据通信压力下资源的有效分配,满足电力系统数据采集和多时间尺度控制的需求;最后给出所提系统的应用效果,进一步通过实例验证了Docker容器及其部署调度算法在资源管理方面的适应性和高效性。

摘要：随着电动汽车的普及和推广,充电设施已成为城市配电网络不可忽视的一部分。电动汽车充电设施对配电网络负荷特性带来了新的挑战和机遇。在现有的电力配送系统下,如何有效管理和平衡电动汽车充电对配电网络的冲击,成为工程师和政府部门共同面临的问题。本文将分析电动汽车充电设施对配电网络负荷特性的影响,并提出相应的管理对策。

摘要：随着电动汽车的普及,电动汽车充电设施的设计和效率提升变得至关重要。本文着重探讨了电动汽车充电设施中的机械设计问题,并提出了一系列的效率提升策略。通过分析电动汽车充电设施的工作原理和结构特点,确定了机械设计的关键问题。针对电动汽车充电设施中存在的效率低下和能源浪费等问题,提出了优化设计和智能化控制等方面的解决方案。

摘要：主编:李炳华出版:机械工业出版社ISBN:978-7-111-67993-6定价:138.00元我国已连续多年成为全球电动汽车产销量第一,是名副其实的电动汽车大国。但是作为与电动汽车配套的充电设施系统没有能与其同步协调发展,“充电难、充电慢”等问题一直没能很好地解决,影响了电动汽车车主用车的感受。作为基础设施之一,电动汽车充电设施系统有自己的规律,尽管现在已经有一些标准、规范,但这些标准多为产品标准,而工程标准尚显不足,且落地、实施等细节方面本来就不是标准的强项,本书从工程建设角度为广大设计师、工程师提供一部实用、详细的设计与安装手册,试图与标准配合使用。

摘要：随着电动汽车的普及和推广,城市区域充电设施的配置问题变得越来越重要。高质量的充电设施配置可以提高电动汽车的充电便利性,促进电动汽车的发展。而在我国城市区域中,电动汽车充电设施的定容布局现状存在着一系列问题和挑战。因此,文章研究了城市区域电动汽车充电设施配置的优化问题,并提出了相应的优化策略。

摘要：该文围绕城市群内或城际间公路网络充电设施布局规划问题,提出一个考虑动态充电需求和建设时序的双层优化模型。首先,下层模型基于动态交通流分配模型,在多用户行驶及充电行为仿真的基础上得到均衡状态下的充电需求时空分布;其次,上层模型以投资运营商的总成本最小为目标,考虑建设时序和服务水平的约束,对充电设施位置及容量进行优化;最后,选取山东半岛城市群中济南与青岛的城际公路网络作为研究实例。结果表明:所设计的模型通过对用户充电偏好、路网交通状态和设施工况之间的信息进行动态交互,能够有效估计充电系统的动态服务水平,进而获得满意的公路网充电设施布局方案。此外,分别从正向和逆向建设时序对布局优化方案进行讨论,结果表明:在同一服务水平约束下,长期的网络布局应考虑城市群内的未来年能耗需求,宜采用逆向建设时序进行合理规划。

摘要：为了深入分析电动汽车充电设施发展动力不足的内在原因,提出相应的对策方案,以促进电动汽车产业的快速发展,本文从充电设施投资的时间维度和空间维度出发,将参与充电市场投建的两个及多个充电设施服务商作为研究对象,分别分析了其在序贯投资和同时投资模型下,不同区域市场的动态投资行为,并设计了对应的激励方案。研究发现:在电动汽车发展初期,无论是两个还是多个充电设施服务商,在序贯投资和同时投资场景下,都会受投建充电站成本的影响,而倾向于在相对低需求的市场投建充电设施,该选择行为将随着电动汽车的发展逐渐转向高需求市场;为提高充电设施服务商向高需求市场投资的力度,增加高需求市场的充电设施数量,本文分别设计了序贯投资场景和同时投资场景下的投资激励方案,并给出了激励金的最低限额取值和激励措施的终止条件。算例分析结果验证了本文提出的模型与理论分析的可行性。

摘要：针对目前充电设施现场检定存在检定示值误差耗时长、人力和设备投入大等问题,本文设计了一种充电设施示值误差在线检定模块。该模块和计量监管平台共同组成充电设施在线检定系统。通过对该系统进行实验室和现场测试,表明该系统的各项计量性能指标均符合实际使用要求,具有良好的市场应用前景。

摘要：文章从充电设施的设置、选址、供配电系统、消防安全等各角度对充电设施设计进行了简要阐述。尤其在消防安全方面,提出了详尽、先进的参考措施。

摘要：对于设置充电设施区域的地下汽车库通风及排烟系统的设计存在较多的争议,本文结合国家标准和地方标准,对其防火单元的划分及通风量进行了分析和比较,提出了可供参考的设计解决方案,有利于提高充电设施区域的地下汽车库消防安全设计水平。