摘要：在目前能源危机和环境保护的双重制约下,发展电动汽车已经成为解决能源环境问题的新途径。为适应未来电动汽车快速发展的需要及充电设施的合理规划布局,电动汽车及充电设施的需求预测就显得尤为重要。文中分析了影响齐齐哈尔市电动汽车发展规模的影响因素,结合国内其他省市的经验,考虑齐齐哈尔市实际情况,对齐齐哈尔市中心城区的电动汽车和充电设施发展规模进行了合理预测。

摘要：从充电需求的角度出发,分析充电设施规划造成影响的多种因素,分布式充电设施的供给能力。采用模糊TOPSIS方法对充电设施的预选位置,得到最优的充电设施布置方案。

摘要：近年来,电动汽车充电基础设施建设高速发展。由于电动汽车充电的随机性及特殊性,电动汽车充电基础设施大规模接入会对电网特别是配电网产生一定的影响和冲击,为有效应对这种变化,文章提出一种实用性方法,旨在通过对充电基础设施发展的分析,研究其接入配电网所需的容量,为配电网规划提供支撑。

摘要：本文针对城市人居环境中新能源电动汽车充电设施的共性标准化现状和需求开展了系统性的分析。两位独立编码员通过内容分析法对已发布的国内和国际标准的内容和条款进行了编码归类,总结出了八种标准化需求类型。利用半结构型问卷调研,收集到了除标准现有内容外,公众认为人居环境方面需要纳入考虑的因素。经过"归纳-演绎"的逻辑分析路径,得到了另外四项标准化新需求,包括无障碍设计、电磁辐射、儿童安全防护和城市景观融合。研究结论为新能源电动汽车充电设施的人居环境标准化体系建设提供了基础框架。

摘要：随着电动汽车的数量日益增长,充电设施与电车之间的矛盾进一步加剧,充电基础设施的建设日益受到重视。本文在解读当前我国汽车充电设施发展趋势的同时,总结已建住区中补建充电设施遇到的问题,依据已建住区的实际情况,提出了补建充电设施的策略,并提出了具体的方法。最终达到近期充电难题缓解和远期充电设施网络化布局,满足住区对充电设施的需求。

摘要：电动汽车具有无尾气、低噪音、高效能等优势,是当代汽车发展的主要方向,而电动汽车充电设施是不可或缺的支撑系统,其普及和便利性直接影响了电动汽车的推广程度。广东电网公司已在广州、深圳、中山、珠海等城市建成了包括整车直流充电、整车交流充电和电池更换模式的充电设施,并将在"十二五"期间建设满足全省电动汽车发展需要的充换电基础设施网络。对广东已建成直流充电机电磁环境测试结果显示,直流充电机四周的工频电场强度均较小,分体式直流充电机四周的工频电场强度、磁感应强度较一体式直流充电机小。

摘要：普及电动汽车是社会发展大趋势,而充电设施配套建设滞后是阻碍大城市电动汽车普及的重要因素。目前,大连市电动汽车充电设施建设正加紧推进,但要及时解决的现实问题也很多。为推进充电设施建设,应加强顶层设计,尽快出台《大连市电动汽车充电基础设施专项规划》,建设全市统一的符合国家标准的充电设施生产安装使用标准体系,从多方面推进大连市电动汽车充电设施建设。

摘要：随着燃油汽车带来的能源紧张问题日益突出,新能源汽车应运而生,并在全球进入快速发展期,各主要车企均将新能源汽车作为未来发展重点,加大布局与投入,全国各级政府也下发了各种支持新能源汽车发展的政策,新能源汽车逐渐进入家庭。各城市规划管理部门对充电设施规划高度重视,但是由于充电设施是新兴事物,新能源汽车发展受政策影响较大,充电设施的未来发展预测量不容易精准,给充电设施规划造成一定影响,本文在分析预测规模难以精准的原因基础上,提出充电设施供给机制和相应策略。

摘要：充电设施产业伴随电动汽车的迅速发展正处于产业链发展的初始阶段,电网企业在该产业链中由于具备技术资源优势在产业中处于先发优势地位,具备成为产业的核心企业和领导者的潜质。文章通过对充电设施产业链的利害分析,研究电动汽车充电设施产业链竞争者的优劣势,提出其在产业的发展建议。

摘要：本文以江苏省宿迁市电动汽车充电设施发展规划为例，通过对宿迁市电动汽车保有量预测、充电设施类型选择，并根据相应的原则，对充电设施进行了合理的布局，以满足电动汽车的充电需求。