摘要：先张法CRTSⅢ型板“流水机组法”制造技术是近几年较为先进的轨道板生产工艺,相比较传统“窑池法”生产具有占地面积小、设备投资低、人员需求少等优点。“流水机组法”生产的关键点在于轨道板模具的制造精度和生产工序的质量控制。轨道板模需要严格与生产流水线相匹配,从设计到制造要求严格,才能保障成品轨道板的外观质量。轨道板质量的把控在关键工序要有相对应的控制措施,整条流水线大量使用各类传感器和伺服电机,从物理层面上实现轨道板参数的精准控制。“流水机组法”在减少人力投入的情况下能有效提高产品质量,实现真正意义上的降本增效和产品的智能制造。

摘要：结合工程实例,着重介绍了预应力混凝土管桩(PC桩)作为抗拔桩的设计要点、计算方法及相应的构造措施。对桩的承载力计算,桩身抗拉强度、接桩焊缝强度、管桩与承台的连接强度的验算方法等提出了一些设计建议。对计算结果与试验数据进行了比较,二者吻合较好,说明设计安全可靠、经济合理。

摘要：先张法张拉台座是先张法预制场的重要组成部分,张拉台座设置必需具有足够的强度和稳定性,安全而且经济合理。结合七里河大桥先张法预制场成功运营生产经验,详细介绍本预制场总体布局、张拉台座设计与施工等。

摘要：通过一系列的试验分析和理论研究,对先张法高强钢丝预应力砼构件的自锚性能,如高强钢丝预应力筋的预应力传递长度和自锚的可靠性等,以及充分利用高强钢丝强度时相应的构件最小跨度等问题进行了探讨,并提出了相应计算方法,可供高强钢丝预应力砼预制构件的设计与施工参考。

摘要：文章介绍了空心板的使用现状,分析了先张法和后张法施工工艺的不同,并以具体工程为依托,对比分析两种空心板的工程量和结构内力,进一步厘清两种空心板的差异,为其他工程提供参考依据。

摘要：1 概述天然渠桥位于河南省封丘县城南天然渠上,属县道二级公路,设计桥长39 m,宽12.5 m,单孔跨度13 m。行车道板原设计为非预应力空心板梁。设计荷载汽-20,挂-100级,因为该道路车流量大,过往超载汽车多,为提高荷载标准和增强桥面板的抗疲劳强度,经业主同意,将非预应力空心板改为预应力空心板,选择在卫辉市预应力桥梁厂进行预制施工。

摘要：简要评述先张法预应力钢筋混凝土构件预制的张拉台座结构型式。着重讨论墩板式预应力张拉台座强度和温度应力计算的设计要点及伸缩缝的构造处理，并采用 Ｄｕｎｃａｎ－ Ｃｈａｎｇ模型对该结构进行了非线性有限元的对比计算，同时配予现场试验观测印证，说明墩板式张拉台座设计合理、结构简单、施工方便。且经实际使用效果良好，与其他结构型式相比造价低廉，具有推广的价值。

摘要：以岳常高速中的25m先张法折线配筋预应力箱梁预制施工为背景,介绍先张法折线配筋预应力混凝土箱梁施工中张拉台座、弯起器的设计与施工、预应力的张拉与放张工艺等3项关键性施工技术和相关施工经验,并对张拉台座、弯起器的设计提出改进建议,研究结果表明:技术改进后施工效率得到有效提高,箱梁预制质量良好,该项技术可为类似工程提供设计和施工借鉴。

摘要：通过对预应力预制梁板主要施工工序及控制要点的阐述,简要分析了监理方在梁板预制过程中的控制要素及注意事项,并检测梁板的预拱度、混凝土强度、钢筋保护层厚度等指标,从而判定预制梁板是否满足设计要求。

摘要：介绍了跨度１６ｍ的先张法部分预应力混凝土梁的设计、制作、试验、应用技术，说明梁体可安全地使用在铁路桥梁上。