摘要：电动汽车光伏充电站是将充电设施与光伏发电系统进行结合的有效形式,能有效地减少电动汽车的间接碳排放,降低充电行为对配电网的影响。针对电动汽车光伏充电站,提出了一种实时运行策略。该策略将电动汽车按充电行为分为刚性充电和柔性充电两类,以满足电动汽车充电需求、提高光伏就地消纳和降低充电行为对配电网的影响为原则。该策略包含4个部分:电动汽车交互分类,电动汽车充电可行域,动态事件触发机制和电动汽车实时功率分配算法。此外,该策略是基于非预测机制,避免了因预测算法精度问题而引入的不确定误差。通过仿真实验结果综合分析可知,该策略能有效发挥光伏充电站的优势并且实现预期目标,对于光伏充电站的推广具有一定的价值和意义。

摘要：针对含光伏充电站微电网内光伏出力和充电负荷的波动性,会使直流母线电压大范围波动,影响系统稳定运行的问题,论文设计了一种基于多智能体系统(multi-agentsystem,MAS)的含光伏充电站微电网能量管理方案。首先针对复杂的能源管理问题,论文构建了基于MAS的两级分散式协调控制结构,然后通过功率关系和储能SOC信息对光伏充电站运行模式进行划分,利用Petri-net(PN)模型对各Agent的模式切换行为进行描述,以此为基础对各Agent模式切换策略进行设计,并完成各单元控制模块设计,最后搭建仿真模型,进行仿真实验,验证了所提方案的有效性和优越性。

摘要：随着光伏充电站基础设施的广泛建设,为电动汽车用户提供便利的同时,也为其管理带来了巨大的挑战;为了实现对光伏充电站更加有效的管理,在分析分布式光伏充电站数据通信方案的基础上,设计了一种光伏充电站Web实时监控平台;该平台基于ZigBee技术、GPRS-DTU技术、HTTP协议设计了直流充电桩无线传感器数据采集方案,部署数据库服务器、Web服务器以克服充电站无人值守的问题,实现对该分布式系统的集中管控,同时设计用于充电预约、监控、提醒等功能的安卓用户APP以提升用户体验,并对该系统进行实验验证;经验证,该设计方案能够有效实现对分布式光伏充电站的实时数据采集与Web端集中管控,为充电站无人值守与远程监控提供了一种有效的技术解决方案。

摘要：环境问题的日益凸显和油价的持续上涨,使电动汽车(EV)和混合动力电动汽车(HEV)得以发展并逐步商业化,并将很快助力相关配套设备的上市。这其中,电动汽车充电站可能会是整条运输系统更换链中最重要的一环。作为一种非接触式电能传输的装置,电动汽车光伏公共充电站将会被设置在大型购物中心的停车场、旅游景区、体育场、机场等。与公路上的大功率充电站不同,这种类型的光伏充电站将只提供电动汽车储能系统(ESS)的部分能量。比如,在1~2h内,只提供电动汽车电池容量的30%左右。它配备的储能系统由锂离子电池串并联组成,依赖光伏系统和一个网格接口来进行储能。当它给电动汽车充电时,其通过由谐振转换器和空心变压器(ACT)组成的感应电能传输(IPT)系统来进行操作,这可能是电动汽车最方便的充电方式了,IPT系统的无绳操作最大可能地保障了充电期间的安全性。有线充电因为可能出现的火花和电插头的机械损坏等问题正在被逐步淘汰。然而,若要将IPT设计为一种高效系统,还必须要考虑几个重要问题,包括大的空气间隙、良好的偏差耐受性、安全的电磁辐射度、系统的精巧性。这是设计电动汽车充电站的基本(通用)方法。根据预定参数,系统元件的评估将通过其布局设计和仿真实验来证实,在标准开发条件下,这些系统元件将是决定系统效率和成本的根源。

摘要：随着电动汽车的快速发展和可再生能源的广泛应用,电动汽车光伏充电站作为可持续发展的绿色能源的重要组成部分,成为研究和应用的热点领域。以国家奥体中心作为典型案例,对电动汽车光伏充电站的设计、建设和运营进行了研究。通过全面分析光伏发电、储能技术和电动汽车智能充电技术的最新发展趋势,提出了一种高效可行的光伏充电站方案,实现了电能的可持续利用和光伏发电的高效运营。该研究为推动电动汽车的普及和可再生能源的应用提供了有益的参考和借鉴。

摘要：提出了一种未来光伏充电站的基本框架,以及光伏充电站内部监控系统的结构和框图。介绍了光伏充电站主机与光伏系统、充电机与主机之间通信协议的制订。叙述了光伏充电站在未来电力系统智能电网的重要意义。

摘要：随着社会的发展和经济水平的提升,我国的资源开采量越来越大,而能源和环境问题也愈发紧张。就目前而言,在新能源汽车领域,汽车的主要能源依旧是纯电动式能源,传统的电动车充电桩设备已经不能满足人们日益增长的生活需求。当前,能源危机盛行,将会影响到传统能源汽车的发展,同时这也为新能源光伏汽车充电站的发展提供了一个契机,基于此,文章主要阐述了电动车光伏充电桩发展现状与新能源电动车充电站市场的发展趋势,分析了新能源电动车光伏充电站技术的难题,并提出了有关措施。

摘要：鉴于电动车投币式充电站必须在接有市电的路段才能及时为没电的电动车进行充电，又无人二十四小时值守在充电站。设计了一款利用太阳能光伏发电的投币免值守式电动车充电站。该文对光伏投币免值守式多元化电动车充电站的设计、适用路段、使用方法进行了详细的分析与阐述，同时该充电站同样适用于市区及有市电的路段，用于减少电力；肖耗对市电的影响，具有一定推广意义和应用前景。

摘要：为推动清洁能源技术在公路领域的应用,促进交通与能源融合发展,采用专利计量方法,基于采集自智慧芽全球专利数据库的2012—2021十年间公路光伏发电专利数据,首先分析公路光伏发电领域技术发展趋势、专利布局、技术热点和核心专利。进而根据专利技术热点分布地图,分析光伏公路边坡、光伏声屏障、光伏路面、光伏公路廊道、光伏停车棚、光伏充电站等太阳能光伏在公路领域的应用场景及关键技术。最后,结合我国公路光伏发电应用成果,分析目前存在的主要问题,从完善顶层设计、加强关键技术研发和专利布局、建立健全标准规范体系、因地制宜示范推广、完善市场机制等方面提出推动我国公路光伏发电技术发展的政策建议。