摘要：简要介绍运输机光传操纵系统的硬件及其特点 ,这些硬件是 :挠性飞行器管理组织结构、纤维光缆装置、主动手控器、主飞控计算机、光导机械装置和灵敏驱动装置。同时还介绍了一单通道主飞控系统的地面演示和一副翼配平控制系统的飞行演示。光传操纵系统的设计与演示经验可供有关人员借鉴和参考。

摘要：在论述光传操纵系统发展背景和工作原理的基础上,简要介绍了时分复用光传操纵系统和波分复用光传操纵系统两大类别,进一步提出了光纤多路发送软件、接收软件的设计问题。在详尽阐述余度技术的基础上,提出了典型光传操纵系统三余度设计方案及其实现。实例验证表明,光传操纵系统及其余度技术具有普通电传操纵系统无可比拟的优点,必将在今后的航空领域中得到广泛的应用。

摘要：随着电传操纵技术的日趋与广泛应用,在科学技术快速发展的背景下,对操纵系统进行创新研究至关重要。与电传控制系统相比,光传控制系统具有抗电磁干扰特性,并且传输容量相对较大,体积小,重量也相对较轻,是未来飞行控制技术发展的重要趋势。在实际研究中需要从操纵系统的发展情况出发,在掌握光传操纵系统的应用优势的同时,对光传操纵系统的实现技术进行充分把握,并根据国内当前光传操纵系统的具体研究现状,分析相关设计技术,确保光传操纵系统能够满足现实需求,逐步发展成熟。

摘要：本文结合飞控系统的实际情况，研究光传操纵系统关键技术之一的波分复用光纤多路传输技术，简要讨论了航空领域传输方案及光电器件的选择，设计并实现一种可应用于飞控系统的波分复用光纤多路传输系统；给出了多路传输系统的主要性能测试结果，并应用于飞机俯仰姿态控制系统的半实物仿真，仿真结果表明所研制的波分复用光传系统具有良好性能。

摘要：介绍了数字编码光栅尺的结构设计并提出一种制作方法.采用紫外对准光刻、全息光刻及湿法腐蚀结合在（100）硅片上制作母光栅尺,并以具有紫外固化特性的聚氨酯丙烯酸酯为材料,将母光栅尺复制到硬基底上.实验表明,该工艺可重复性高,复制光栅尺的衍射效率高于母光栅尺的90%,并能承受航空环境-55℃~70℃的高低温冲击.光栅尺的制作准确度满足传感器的要求,信号响应准确率100%.该方法可对具有准确度高、图形复杂、工作环境恶劣等特点的微纳米结构的制作提供借鉴.

摘要：为完成直升机显模型跟踪光传飞控系统局域网的设计,对基于MIL-STD-1533B多路传输数据总线协议的MIL-STD-1773光总线协议进行了研究;提出了基于1773光总线的光传系统的开发思想和途径,并对光总线的硬件结构配置及软件实现进行了设计;构建了直升机显模型跟踪光传操纵系统的地面物理仿真验证平台,由给出的光传与电传对比仿真,表明所设计系统是正确并可行的,对开发光传操纵技术具有工程意义.

摘要：在简要介绍光传飞行控制系统及其余度技术的基础上 ,针对光传飞控系统的特点 ,从余度系统的结构、余度系统的可靠性、余度数目及余度系统的监控技术等方面提出了光传飞控系统的余度设计原则 ,并给出了光传飞控系统余度技术的软硬件总体结构。初步研究表明 ,光传飞行控制系统具有普通电传飞控系统无可比拟的优点 ,本文所提出的技术方案是进一步研究光传飞行控制系统余度技术的基础。

摘要：本文根据航空领域的特点，介绍了航空用光电器件的选取、光纤信号传输系统的方案选择等；开发研制了一种可用于飞控系统的脉冲频率调制光纤信号的传输系统。性能测试及半实物仿真结果表明，该光纤信号传输系统应用于飞行控制是完全可行的。