摘要：高大空间普遍存在于航站楼建筑中,由于过去无法对高大空间照明设计方案中大量光度学参数进行精确求解,往往无法量化评估照明方案的优劣。但随着近年来光环境模拟技术的快速发展,为解决以往照明设计中的疑难问题提供了新的思路。本文通过对光环境模拟技术的探讨及研究,总结出一套在航站楼高大空间照明设计中应用光环境模拟技术的方法,可为今后该类项目的照明设计提供技术参考。

摘要：天空光环境模拟系统能在地面人工模拟所有在飞行中遇到的日、夜全天候的天空光环境,以开展各型号驾驶舱光学集成试验为出发点,以各型号机头样机为最大被试对象,充分考虑后续机型的可扩展性,以适应后续衍生型或者新型号飞机驾驶舱,为驾驶舱的光学集成设计、视觉功效设计、验证试验、人因工程研究等提供多功能、可复现的光学验证条件。光环境模拟中的样机转运系统包含平台车、样机转运工装和调度管理系统,可将各型号机头样机转运至天空光环境模拟系统内部指定试验点,开展各项驾驶舱相关的试验研究。

摘要：在正常天气环境下,民机驾驶员在驾驶舱内进行视觉作业(如观察判读仪表、显示器等)处在一个较为舒适的光环境中,但在恶劣天气环境下,驾驶舱内突然出现的强眩光源会造成飞行员视觉、生理以及空间方向感的损害,使飞行员的反应时间受到限制,直接威胁到飞行安全。在光环境模拟中的云雾闪电模拟系统设计,针对云层、闪电这两种自然现象的不同模拟指标,采用云雾模拟系统和闪电模拟系统分别在地面进行云雾闪电模拟,实现了在地面模拟恶劣天气环境,如雷暴雨、穿云层等,能为驾驶舱的光学集成设计、视觉工效设计、验证试验、人因工程研究等提供多功能、可复现的光学验证条件。

摘要：为更好地辅助建筑设计,助力智能预测平台开发,提升办公空间视觉舒适度,提出了自然光环境下办公视觉舒适度预测模型的构建方法,分别构建了基于哈尔滨地区实验数据的智能化预测子模型与自动化统计子模型,实现预测与结果图谱展示,并通过实例验证了预测模型构建方法的可行性与预测模型的可用性。

摘要：本文选取麦积山石窟进行基于洞窟光环境的窟檐建筑的调控作用研究,以麦积山石窟第4窟为例建立模型,在有无窟檐和窟廊的两种情况下,对洞窟主室进行光环境模拟。通过对模拟结果进行对比分析,验证麦积山石窟窟檐建筑的窟檐和窟廊部分能有效减少日照时数,对窟内环境具有积极的调控作用,有利于保护窟内壁画和佛像。

摘要：文章梳理了光舒适度两个重要影响因素(照度、眩光)。借助Rhino+grasshopper平台,建立济南地区高校教室典型模型,采用Ladybug+Honeybee进行模拟,探究0.3、0.4、0.5、0.6、0.7五种窗墙比下的采光阀占比(sDA)及冬至日夏至日典型时间的白昼眩光概率(DGP)变化情况,并综合考虑这两种要素,最终得出济南地区高校教室窗墙比为0.5左右时创造的光环境较舒适。