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创刊人推荐
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《中外管理》2015年 第12期 24-25页
作者:杨沛霆 
什么是企业与企业家?企业是什么?法国经济学家琴依最早在公元1800年创立"企业家"这个字眼来描绘介于资产和顾客之间的人们。它是一个充满创意想象和精力,掌握机运、洞悉并掌握未来的组织的领导人。彼得·派克企业家把生...
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彩虹会成为众所期望的小轿车吗?——克莱斯勒在日本市场上的艰难尝试
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《商业周刊(中文版)》1996年 第11期 59-59页
作者:EdithHillUpdike BillVlasic 王有莉 万昶 
对美国人而言,克莱斯勒公司生产的彩虹(Neon)微型小轿车颇受青睐。而日本新闻界则称Neon为“日本汽车杀手”。不管怎,厶说,在几个月的广告宣传后,这种右座驾驶的Neon将于6月15日进入日本展馆。
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产品细分汽车营销的悖论
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《国际广告》2008年 第2期 144-145页
作者:琼·哈利迪 黄彦菲(编译) 
自2005年开始,克莱斯勒公司在“指挥官”等三款吉普车畅销之后,又相继推出了四款新车型。这种复杂的吉普家族系列不免让消费者困惑。在专业人士看来,这些动作有点过于大动干戈。汽车概念咨询公司总监托德·特纳指出,七种车型太...
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图加特
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《中国体育(中英文版)》2006年 第Z1期 156-157页
如果将德国的工业比作一顶王冠,图加特便是其上最为璀璨的宝石,这种说法虽显俗套,但足以说明图加特的非凡背景。
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环球瞭望
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《中国汽车界》2009年 第24期 20-21页
11月3日,德国设计委员会将2010年"德国最佳设计奖"授予奥迪A5Coupé双门轿跑车。
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二战之魂——Jeep wrangler牧马人
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《汽车杂志》2009年 第4期 288-289页
作者:周慧斌 
Wrangler,中文译为牧马人,是克莱斯勒公司的经典车型,原型是在二次大战中应美国军方的要求,由当时的班塔姆公司设计师卡尔·普罗伯特设计出来的。这一期牧马人的改装车属于Jeep TJ系列的车型,这一代车型由a系列的方灯改回圆...
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微型轿车再次成为世界主流车
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《汽车维修与保养》1996年 第3期 29-31页
作者:龚程 
庞大、豪华、后轮驱动的轿车几十年来一直象征着美国工业的力量。但是1995年荣登美国工业设计优秀奖交通类金奖榜首的,却是克莱斯勒公司设计制造的"道奇·捷龙"(CARAVAN)微型轿车。这种微型车已成为目前美国人追求的时尚。
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谁不用石油,谁就赢
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《大视野》2007年 第3期 74-75页
作者:刘雁 
近年来在车坛最热门的话题,不在于外型设计,也非动力性能,而是如何创造出替代性能源方案,尤其在油价持续飙涨、原油日渐减少的情况下,发展替代性能源动力系统已成为趋势。
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道奇,世界汽车史上的一个传奇
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《时代汽车》2005年 第3期 92-93页
作者:袁小艳 冯艳 
道奇Viper的传奇始于1992年道奇ViperRT/10的诞生,而1996年道奇Viper GTS Coupe则将这个传奇进一步的延伸开来.第三代道奇Viper在2003年推出,以敞篷的结构先入市,仍保持显著的Viper血统.道奇牌轿车素以价廉和大众化称著,颇受欢迎.轿车...
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新领域的新风尚
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《车世界》2006年 第6期 102-103页
随着个性化的深入,汽车设计师们也深深懂得了设计与时尚的密切关系。于是,千方百计在汽车的每一个细节上做足功夫,追逐着潮流并不断地在超越潮流。在反复的时尚与流行的冲击下,我们发现,有一些时尚是永恒的,川流不息,经久不衰。
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