摘要：近年来,新能源产业的快速发展,带动注塑机行业新一轮的技术升级,叠加工业强国战略,高端装备国产替代渐成各行业共识,中国注塑机行业机遇与挑战并存。位于珠三角注塑机产业群的东华机械有限公司(以下简称“东华机械”)坚持研发创新,适时引入先进的国产三维CAD软件,开启全三维设计模式,进一步提高了产品创新能力和研发效率,在市场竞争中保持主动权。

摘要：文章以数字化技术为依托,针对复杂空间光学遥感器传统研制模式存在的具体问题,利用基于模型的设计制造信息化技术,介绍了一种面向制造的光学遥感器三维数字化设计方法,通过对三维设计软件定制开发,搭建了一套用于光学遥感器数字化设计的系统。文章详细地介绍了遥感器数字化设计的具体流程和数字化模型体系,规定了光学、结构、热控、总体等多专业数字化接口定义原则及数字化设计的分工。经型号应用验证表明:使用面向光学遥感器的全三维的数字化设计系统可以有效提升光学遥感器研制效率。该方法是复杂光学遥感器研制能力提升的一个重要手段。

摘要：全三维设计在海洋平台设计中应用广泛。以东海海域某导管架平台上部组块的全三维设计为例,介绍和阐述了三维设计的突出优点、程序和需要考虑的因素,在总结出许多应用经验的同时也发现了一些问题,如各类设计软件在使用中出现相互干涉,管线与其他设施出现相互碰撞等问题,并提供了解决这些问题的方法和途径,为今后类似海洋平台全三维设计提供了宝贵经验。

摘要：本文采用与三维流场分析程序相匹配的任意叶轮机通用叶片造型程序,进行某单级高通流、跨音、宽弦长风扇转子设计。在设计过程中,通过调整转子进口流量、出口总压、叶片最大相对厚度和前后缘厚度等参数沿径向的分布,弯度和最大弯度位置沿弦向的分布,从设计上减弱了叶片上部的激波强度、降低了激波及其关联的损失,克服了该转子叶尖高相对马赫数和低损失、高效率的矛盾。最终获得满足气动性能和结构强度的风扇转子.

摘要：纵观全球著名飞机公司的发展,全三维数字化技术在近几年各类飞机的研制中得到迅速发展和深入应用,已成为企业发展、流程优化、技术进步、核心能力提升的核心引擎。全三维设计技术推动了飞机数字化研制技术的全面应用。

摘要：深入研究了管路系统全三维关联设计技术的理论及应用,在飞机管路系统设计过程中取消了二维工程图的辅助,采用三维模型对管路系统进行全面的定义,实现了管路系统的全三维关联设计。在很大程度上降低了设计人员的劳动强度,提高了设计效率,该技术的应用对于传统的飞机系统设计是一次巨大飞跃。

摘要：MBD模型将产品的设计、制造、检验、装配信息集成化,成为全三维设计过程准确、实时、可追溯到单一数据源,实现三维数字化制造、装配无纸化。占飞机整体零件数量半数以上的紧固件,种类繁多、造型复杂。针对紧固件信息设计、装配效率、准确率低的特点,提出了基于MBD的航空紧固件3D点线表达方式,分析航空紧固件及其相关信息的结构化管理组织方式,设计人员综合考虑零部件位置、载荷要求、变形程度等因素,确定紧固件型号,形成以3D点线形式表达紧固件并可直接交付装配部门的装配文件,使紧固件装配设计流程正规化、标准化。

摘要：以某涡扇发动机为平台,采用正交叶片设计和全三维设计等技术全新设计的低压涡轮,负荷水平较原型提高10%,且设计过程中强调在整机环境中验证低压涡轮的匹配性能。试验结果表明,新设计的低压涡轮满足设计要求,在涡轮负荷水平大幅提高的情况下效率提高0.5%;在发动机整机试验中与其它部件具有良好的匹配工作性能,顺利完成了该整机平台的地面试车,发动机不加力最大状态推力增加464 daN,超过原计划增加200 daN的指标。

摘要：为了求解水泵水轮机转轮内部的双向流动,提出了基于全三维转轮叶片设计模型的叶型渐近方法。该方法从水轮机方向设计目标叶型,并得到水轮机方向流场。再利用设计程序,从水泵流动方向设计叶型,用单纯形加速法控制速度矩分布变量,使得该叶型逐步逼近目标叶型,并得到水泵方向的流场,即得到同一叶型的双向流场。根据计算出的流场可以预估转轮的双向能量性能与气蚀性能。对一高水头水泵水轮机进行了设计计算,结果表明,该方法是可行的。

摘要：1档案单套制建设背景1.1战略发展需要对研究所而言,档案是对工程设计、科研实验、生产制造的原始记录,是对宝贵工作经验和得失的梳理,内容涉及国家政治、国防安全等重大领域,也是研究所核心竞争力的重要体现。随着信息技术快速发展,研究所科研生产已逐步通过搭建各系统平台,利用全三维设计、模块化设计、并行设计、协同设计、仿真验证等技术逐步朝着“设计制造一体化协同管控”方向发展。