摘要：基于带有底支撑的搅拌设备在运行中存在的问题,指引了新型底支撑的研发、设计基本方向。在新型底支撑封闭腔体内注入水或其他允许的无固含的液体,使物料中的固相很难进入到新型底支撑的封闭腔体内,由于隔绝了物料中的固相进入新型底支撑腔体内,从而消除了因此而引起的搅拌设备振动、底支撑磨损等问题,从而扩大了底支撑应用场合,形成一系列优势。本文主要介绍了底支撑的作用、新型底支撑的结构特点以及与安装底支撑相应的注意事项。

摘要：不同于市面上其他的航拍产品，Hover Camera Passport是第一款真正为大众消费者设计的无人机，简单易用便携还会跟拍是它最大的特点。Hover Camera Passport采用的是碳纤维式外壳，而且机身设计是那种全封闭旋黧结构，这种设计的好处是可以保护用户不被旋翼划伤。

摘要：利用ANSYS10.0软件对20kA底部液态阴极结构的电解槽进行温度场、电场的模拟计算,并结合计算结果设计出一种极距为10cm、半径为92cm的20kA全封闭底部液态阴极结构电解槽。该电解槽采用阳极切分方式来减轻阳极质量,且不会对电解槽的电场造成影响,同时设计钢爪+石墨的阳极固定方式,以降低阳极残极消耗。槽盖的设计可提高电解槽的电流效率,降低能耗;N2进气口的设计可防止石墨阳极侧面被氧化消耗。

摘要：为研究高速永磁电机的温度分布状态和冷却系统效率,以一台全封闭式15k W、30000r/min高速非晶合金永磁电机为例,分析电机内冷却介质的流动状态和电机温升分布,并通过对比一台结构相似的10k W、2250r/min样机的温升计算结果和实验结果,验证算法的准确性和可靠性。针对全封闭式永磁牵引电机转子发热严重的特点,建立了一套由转子径向风孔隔板作为风扇驱动、自循环轴向-径向混合通风冷却系统,通过流固耦合仿真验证了冷却系统的高效性和可靠性。计算结果表明,通过应用该冷却系统可以有效地降低转子位置的温升,对全封闭式高速永磁电机冷却结构设计具有一定的参考意义。

摘要：针对无尘等级车间行业的严格要求,本文设计并验证了一款ACH系列全封闭式百级无尘直线传动模组。经过在ISO-CLASS4环境中的粒子计数测试,证明了该模组的尘埃发射量符合ISO-CLASS5(百级)无尘等级的规定。测试结果显示,当该模组在最高速度(1 m/s)运行时,其尘埃粒子数量显著低于ISO-CLASS5标准,证明其在高速运行状态下的优秀无尘性能。因此,ACH系列模组具有替代国外同类产品的潜力,可为自动化行业的设备制造提供新的方案。

摘要：全自动软式内镜清洗消毒器是依据标准ISO 15883-4开发的软式内镜专用清洗消毒设备。设备具备内镜测漏功能、测堵功能、自身消毒功能及过程追溯功能,并能达到100%的清洗消毒作用。设备最快可以在15分钟内完成一条内镜的整个清洗消毒过程,大大提高了内镜的周转使用效率。

摘要：2005年9月15日由上海市经委主持对中国船舶工业第九设计研究院研究设计、宜兴强洁防噪声工程有限公司施工安装的道路桥上设置一定长度全封闭声屏障通过了科技成果鉴定.该段声屏障安装于南京惠民三期跨线桥上,系全封闭结构,长约140m,宽18.5m,高约5m.

摘要：2005年9月15日由上海市经委主持对中国船舶工业第九设计研究院设计、宜兴强洁防噪声工程有限公司施工安装的道路桥上设置一定长度全封闭声屏障通过了科技成果鉴定。该段声屏障安装于南京惠民三期跨线桥上，系全封闭结构，长约140m，宽18．5m，高约5m，桥高4．5m，4车道，全封闭声屏障隔声降噪量20dB（A），有效地解决了道路交通噪声对居民住宅楼的影响问题，

摘要：二○○五年九月十五日，由上海市经委主持对中国船舶工业第九设计研究院研究设计、宜兴强沽防噪声工程有限公司施工安装的道路桥上设置一定长度全封闭声屏障通过了科技成果鉴定。该段声屏障安装于南京惠民三期跨线桥上，系全封闭结构，长约140m，宽18．5m，高约5m，桥高4．5m，四车道。全封闭声屏障隔声降噪量20dB（A），有效地解决了道路交通噪声对居民住宅楼的影响问题，居民住宅窗外噪声由70dB（A）左右降为50dB（A）。该段全封闭声屏障是在道路桥建成通车的情况下设计施工安装的，有一定难度。在技术卜采取了隔声、吸声、采光、抗风载、抗地震等措施．在结构安全和噪声控制方面取得了较大突破和创新。

摘要：北京朝天轮拟建于北京朝阳公园内。该摩天轮高208m，大轮直径183m，大轮轮辐采用钢索，为柔性轮辐，结构通透，建成届是目前世界上最高的摩天轮。大轮上安装48个轿舱，每个轿舱设计载客40人，总设计载客1920人。轿舱外型呈橄榄球形，为全封闭结构，舱内设备成独立系统，与主控室连接，