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基于Kriging模型的船舶典型双层底板架强度和稳定性全局敏度分析
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《中国舰船研究》2014年 第1期9卷 72-80页
作者：陈静 詹大为 刘江鹓 郑少平 程远胜中国舰船研究设计中心湖北武汉430064 华中科技大学船舶与海洋工程学院湖北武汉430074 
基于Kriging近似技术分别构造具有5根、7根龙骨的双层底板架结构强度和稳定性计算代理模型,利用Sobol'进行双层底板架结构各设计参数对板架强度和稳定性响应指标的全局敏度分析。分析结果表明:对于强度响应,板架尺度及布置参数、构...
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