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检索条件"主题词=全船线型"
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考虑尾部黏性分离的全船线型优化
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《上海海事大学学报》2010年 第4期31卷 32-35页
作者：张宝吉 许乐平上海海事大学海洋环境与工程学院上海201306 
为获得低阻、高效的优良船型,以势流兴波阻力理论Rankine源法为基础,结合非线性规划法,提出以全船线型为设计对象,以降低兴波阻力为主要目标,同时考虑尾部黏性分离影响的最小总阻力船型优化设计方法.该方法利用简易二维湍流分离判断式...
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