摘要：汽车座舱是人车交互的主要空间,用户投入身心与智能座舱进行“全身交互”。文章阐释了智能座舱的全身交互体验,提出以全身交互数据为基础研究用户需求,探讨智能座舱全身交互数据的来源,以及如何收集和分析全身交互数据,并构建智能座舱体验需求洞察路径——从智能座舱交互技术分析到智能座舱环境分析,再到用户身体行为和内隐活动分析,最终输出需求洞察结果。需求洞察路径在智能座舱信任体验设计用户研究中的应用验证了有效性,建立了全身交互视域下用户需求研究的创新方法路径。

摘要：具身交互和全身交互都把身体作为活动和认知的主体,近年来成为吸引着大量学者的交互方式,但少有将二者结合在一起的报道.文中首先有针对性地凝练现象学的代表性理论,明晰现象学与具身交互的关系,并对具身交互的本质特征——具身化的存在和存在模式进行解析,洞悉具身交互的内涵;然后利用近几年比较成功的一些交互案例重新解读具身交互设计原则,提高设计原则的可读性;再通过对全身交互发展历程的描述,明确了"整体"是全身交互的核心思想;最后着重比较二者所属的交互模式和处理内隐活动的能力,并从评价角度进行分析,找出二者的联系和差异.实现了对具身交互和全身交互比较全面而深入的讨论.

摘要：针对全身交互界面用户参与的定量评估问题,提出基于行为特征分析的研究思路。利用Openpose获得用户身体关键点坐标并提取行为特征,对比不同全身交互界面和任务模式中行为特征的显著差异,以及客观行为特征与主观感知参与度的关系。发现客观行为特征与主观感知参与度具有相关性和互补性。用户行为特征在某些属性上可以指示用户主观感知的参与程度,但两者不具有替代关系,对涉及全身交互的用户参与评估需同时从客观行为和主观认知两个层面开展。VR界面中用户总体平均速度和感知参与度均显著高于Kinect界面,VR界面在支持用户认知和行为层面的用户参与具有显着优势;任务模式影响交互行为的选择,相较于休闲模式,生存模式的交互行为更加精细。

摘要：针对老年玩家开发了一套适用于全身交互锻炼游戏的动作集。通过基于全身交互的用户启发式研究,要求参与者对20个典型锻炼游戏任务执行他们偏好的动作。通过结合了一致性分数、动作频率及主观评分的指标分析收集到的候选动作,并将数据进行了无量纲化处理,最后通过综合标准化后的评分选择动作集。获得了一套适用于特定全身交互锻炼游戏的针对老年人的动作集。获得的动作集与采用的方法可为游戏动作设计提供参考与实际案例。