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电动公交客车亮相奥运
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《科技创新与品牌》2008年 第9期 72-73页
作者:张志军 刁立声(图)《科技创新与品牌》记者 北京公交集团 
在奥运会期间,我们会看到这样的公交客车,车长约12米,可运载乘客50名,整车造型设计独特、车身结构采用轻量化设计,外表是北京奥运会的祥云主题图案,内饰美观高雅、舒适性高,采用专门研制的电动化低地板客车底盘,无障碍设计。据...
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浅谈公交客车内饰的设计
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《重型汽车》2017年 第2期 18-19页
作者:张晨 郑能 孙成林中国重汽集团技术发展中心 
汽车内饰是衡量汽车等级的重要指标之一,其造型设计、材料选择、施工工艺,对于提高整车的档次,提升车型的市场竞争力有着重要的贡献。
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美国公交客车交通安全改造包的应用
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《汽车与配件》2015年 第25期 28-29页
作者:戴朝典 
美国运输部(DOT)和巴特尔(Battelle)公司发布了最近从交通安全改造包(TRP)得到的结论和教训,该TRP项目旨在设计和开发用于公交车的安全应用程序,其可以用于车对车以及车对连通车辆的基础设施技术,增强公交车与行人安全的通信。
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城市公交客车的安全性研究
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《机电技术》2010年 第4期33卷 46-48页
作者:韩明厦门大学机电工程系福建厦门361005 
以XMQ6121GF型城市公交客车为例,以成都"6·5"公交客车重大燃烧事件为背景,分析中国城市公交客车目前普遍存在的安全性问题,并针对这些问题给出改进措施与对策。为以后城市公交客车新车型的设计和开发提供有益的借鉴与参...
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一种公交客车ECAS检测设备的设计及应用
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《城市公共交通》2022年 第9期291卷 54-57页
作者:杨光辉 段玉武青岛公交集团隧道巴士有限公司青岛266000 
随着公交客车上电子控制空气悬架系统(ECAS)的应用,在给乘客带来舒适性的同时,也带来了ECAS的故障检测与判断问题。公交车站点多、分布广,如果每个站点都配备ECAS专用检测设备将是一笔不菲的投入。针对这种情况,从ECAS控制单元的控制策...
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城市大型公交客车造型的演变与趋势分析
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《郑州轻工业学院学报(社会科学版)》2008年 第6期9卷 43-46页
作者:张明月江苏工业学院经济管理学院江苏常州213164 
国外城市大型公交客车的造型风格经历了简易马车型、舒适马车型、箱型、流线型、古罗巴建筑型、方正型、舒适化方基调、性格化方基调等发展阶段,国内城市大型公交客车也由纯进口、模仿、自主设计,发展到现在接近世界先进水平。今后,城...
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一体式公交客车内顶功能模块
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《交通世界》2007年 第09X期156卷 48-49页
作者:周豪军上海万象汽车制造有限公司 
随着时代变迁.以往仅是作为代步工具的公交客车,逐渐成为了反映地域文化和社会文明程度的一个窗口。除了靓丽的外型.公交客车内部的设计也在悄然发生着转变。明亮的车厢灯、精致的附件以及人性化的设置等等.所有这一切都映衬着时代...
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城市公交客车人性化界面设计
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《科技创新导报》2008年 第11期5卷 200-200页
作者:刘磊中南大学艺术学院湖南长沙410075 
本文针对我国现代城市交通的现状,阐述了我国城市内部运行的公交客车的人性化设计趋势,并提出了一系列人性化设计思路。
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公交客车空气压缩机的改装
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《城市公共交通》2003年 第4期 40-40页
作者:周永存唐山市公共交通总公司汽车大修厂 
唐山市公交总公司在用车辆上配置的单缸水冷式空气压缩机,由于该机型市场价格较高且配件短缺,为满足维修需要,我们通过对双缸风冷空气压缩机的主要技术参数进行分析比较认为,只要经过部分改制,就可以将原来单缸水冷空压机改为双缸风冷...
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铰接式公交客车的发展
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《商用汽车》2009年 第3期 45-45页
作者:杜哲 
随着城市的不断发展和人民生活水平的日益提高,10m公交车已远远不能满足市民出行的需要,因此,铰接式公交车应运而生。它打破了城市公交的设计理念,以及大家以往对城市公文的长度概念。全新的长度和大容量的车身逐渐被大家所熟悉和...
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