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站点位置缺失的公交客流OD估计方法及应用: 收藏
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引用; 《浙江工业大学学报》2019年第3期47卷 293-298页; 作者：邓一凌严亚丹韩兵浙江工业大学建筑工程学院浙江杭州310023 郑州大学土木工程学院河南郑州450001 南京大学建筑与城市规划学院江苏南京210093 苏州规划设计研究院股份有限公司江苏苏州215006; 利用公交自动收费(AFC)和自动车辆定位(AVL)系统产生的数据估计公交客流OD,可用于优化公交系统的规划设计和运营管理。针对公交站点位置缺失的情景,提出公交站点识别和上下车站点推断方法。首先通过时间匹配获得刷卡记录的位置信息,进...; 利用公交自动收费(AFC)和自动车辆定位(AVL)系统产生的数据估计公交客流OD,可用于优化公交系统的规划设计和运营管理。针对公交站点位置缺失的情景,提出公交站点识别和上下车站点推断方法。首先通过时间匹配获得刷卡记录的位置信息,进而结合时间聚类方法和空间聚类方法DBSCAN识别公交站点并获得上车站点,接着依次采用个人公交出行链规则、个人公交出行规律性规则和公交线路客流分布规律性规则估计下车站点。应用上述方法估计深圳市公交客流OD,并开发包含线路、站点、客流和可达性4个模块的公交规划支持系统,用以支持公交系统的优化调整。; 来源：详细信息评论

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