摘要：随着城市的不断发展,城市交通拥堵问题日益突出,智能车站作为综合交通体系的关键节点,能够实现各种交通方式的高效衔接和协同运作,提升城市交通的整体运行效率,在城市整体规划中占据重要地位。以城市绿舟为设计主题,梳理城市公交车站发展现状,从智能公交车站外形和功能两个维度进行优化设计,为乘客提供更加智能化、人性化的乘车体验。

摘要：一、课题调研分析的意图及方法紧紧围绕中原经济区域城市形象创新为研究课题,通过全面、细致的调查研究,重点分析现在郑州市公交站台公共空间出现的广告类型和宣传内容,以及受众对其观后的反馈等,从而得出在公共空间中,户外广告传播信息时的质量优劣程度、影响力,以及在传播过程中出现了哪些障碍因素,如何避免或者克服这些问题等等。

摘要：在等车的时候，公交车站我们一般是不会太关注的，然而，有一些设计者设计了很酷的公交车站，公交车站就变成了一个艺术场所。

摘要：公交车站的候车亭是方便民众出行的最基本的城市公用设施之一,在创意设计方面,中外的候车亭设计还存在着差距。文章着重分析了中外候车亭创意设计的不同及原因,望对国内的公交候车亭设计起到一定的借鉴作用。

摘要：为了研究具有多个泊位的在线公交车站的有效泊位数量,提出在相同的公交车辆排队概率情况下,将多泊位公交车站能服务的最大公交车辆到达率与1个泊位的最大公交车辆到达率比值作为确定有效泊位换算系数的计算方法.构建了适用于在线公交车站车辆运行的一维慢启动多元胞自动机仿真模型.该模型将一辆公交车分解成多个元胞,同时允许车辆纵向跨越多个连续元胞前进,以适应较小时间步长的情况下,公交车辆低速运行的要求.利用仿真模型就具有1个泊位、2个泊位、3个泊位的公交车站分别进行了仿真,并对其有效泊位折算系数进行了计算分析.

摘要：对大多数人来说，等公交车的感觉可能都不太好，漫长的等待，拥挤的人群，天气不好的话更是饱受折磨。可是，如果公交车站换成下面这些样子，你还会介意多等一会儿吗？看!国外这些新奇有趣的公交车站，是多么富有创意!

摘要：公交车站空间可达性不仅强调普通乘客乘车的可达,更应关注社会弱势群体对车站的设计需求。本文以盲人特殊的乘车需求为出发点,从"触觉"与"听觉"两方面入手,对公交车站的空间布局、导视标识内容设置等方面进行了系统的设计实践,探索了切实符合盲人需求的导视设计。

摘要：以交通枢纽设施智能化且向多层次发展的趋势为背景,通过分析光谷车站周围车流及人流状况,经过实际的调查与实践,总结出现有问题,并结合周边环境规划出方便合理的人车流动轨迹,优化出一套针对武汉光谷广场的多层公交车站概念设计方案,以期在改善乘客乘车秩序和候车体验同时缓解了周围交通拥挤状况。

摘要：如何建立一个安全、方便、快捷、舒适、愉悦、人性化的城市公交车站成为现代城市交通设施设计者面临的新课题。文章基于通用设计理念,分析影响城市公交车站设施设计的因素,强调城市公交车站设施设计中的最大人性化。

摘要：城市公交车站是必要的交通基础设施,它的艺术化设计直接体现出该城市的经济和文化的发展状况,对提升城市形象起到关键的作用。文章分析了当前公交车站设计的特点和艺术化设计缺失的原因,诠释了公交车站艺术化设计的发展趋势。