摘要：公交车身媒体是公交企业非常重要的资源板块,也是公交企业一项重要的收入来源。三年的新冠疫情严重影响了公交车身媒体广告经营,公交车身媒体广告经营如何复苏是值得研究的。本文试以宁波公交集团为例,从公交车身媒体广告的概念及特点出发,分析疫情三年对公交车身媒体广告市场的影响和经营现状,提出公交车身媒体广告经营的复苏方向和路径。

摘要：Q《人民公交》首先请您介绍一下西安市公共交通集团有限公司(以下简称西安公交集团)的现阶段运营情况及业务板块。翟长卫:西安公交集团始于1923年,后经多轮企业改制改革,于2019年底改制更名为西安市公共交通集团有限公司,为市属全资国有企业。2023年全年,西安公交集团年客运量7.03亿人次,年行驶里程3.45亿千米,经营线路593条(其中,常规公交372条、定制公交218条、网约公交3条),总长度9243.65千米,营运车辆7915辆,担负着西安城区地面公共交通超过97%的客运任务。目前,主要经营城市公交客运、公共自行车、校车、驾驶员培训、场站建设和开发、公交广告等业务。

摘要：2013年起,宁波公交集团在各基层党组织探索和推广了一种新型党课形式——情景党课。这种党课选材广泛、内容丰富、生动活泼、手段先进、参与性强,也更加贴近企业党员生活、满足党员需求、提高党员兴趣。

摘要：内江公交集团始建于1958年3月，2000年11月由国有企业整体改制为民营股份制企业。集团以城市客运为主，经营道路运输、驾驶培训、化工机械、汽车修理、旅游娱乐、广告印刷等业务，现有员工1800余人，其中党员456名，党委3个、党支部18个、党小组43个。作为非公有制企业，内江公交集团党委一直以来积极探索党组织和党员发挥作用的有效途径，致力打造内江公交这张流动的甜城名片。

摘要：进站车辆摆长龙、乘客来回跑；公交线路和站点因城市建设频繁调整，乘客却不知情；车内视频夹带广告，听觉污染乘客不胜其烦……拥有1000多万常住人口的江城，每天有400多万市民选择公交出行，而这些乘客遇到的烦心事，让公交优先的国家战略与人民群众“行有所乘”的公共服务需求间产生了不小“落差”。“公交运营服务质量不高”因此成为2014年全市治庸问责“十个突出问题”之一。

摘要：Q《人民公交》请您介绍一下聊城市公共交通集团有限公司的现阶段运营情况及业务板块。刘东华:聊城市公共交通集团有限公司(以下简称聊城市公交集团)的前身是聊城市公共汽车公司,成立于1970年,2009年4月改制为聊城市公共交通集团有限公司,为聊城市唯一一家市属国有公益类一级企业。历经54年风雨历程,聊城市公交集团已形成以城市公交运营为主业,公交广告、旅游业务、校车服务、车辆租赁、公共自行车服务等多元经营并举的发展格局。现有公交线路59条、校车线路141条;各类运营车辆1198部(其中,公交车1113辆,新能源公交车占比达84.8%,空调车和节能环保车达100%;校车65辆;旅游车20辆);公交候车站亭542组;公共自行车8000辆;年运营里程3200万公里,年客运量3000多万人次。

摘要：基于一般企业信息化的层次结构分析,本文结合某市公交集团公司的特殊情况,对其信息化的层次结构进行了探讨,主要包括基础设计建设、营运生产管理信息化、公交集团内部业务管理信息化、公交集团外部资源管理信息化四个层次。

摘要：如何借助公交车车体、车内移动媒体、场站、站台、物流等资源做广告,如何探索公交新的经营发展模式提升广告业务的盈利水平已成为公交广告经营必须考虑的问题。公交广告业务经营创收已成为公交企业收入的重要组成部分,但经营管理粗放,营销手段单一,专业人才匮乏,广告缺乏创意,风险管控不力等公交企业广告业务经营问题普遍存在,所以,建立广告业务经营创收制度,化解广告业务经营创收的风险,提升广告业务质量水平,则是当前公交企业必须重视的问题。

摘要：公交,是城市文明的窗口,是流动的“风景线”。目前,武汉公交集团有公交线路474条,营运车辆8600余台,日均运送乘客400万人次,年客流量14亿余人次。为迎接军运会,集团从完善公交站点设施、规范发布公交广告、重拳整治营运秩序、切实提升服务质量等方面入手,践行“公交进步城市文明”的企业理念,以实际行动和责任担当努力实现“环境出形象、营运保质量、服务添光彩”的目标。

摘要：根据公交集团党委推进党组织和党员干部到社区“双报到”工作要求,近日,公交集团广告站牌党支部和党员前往社区“双报到”,与瑶海区城东街道隆岗村社区党委结对共建,共同开展党建活动。为弘扬文明新风,推进社区精神文明建设,提升党建结对共建工作质量,公交广告站牌党支部与隆岗村社区党委协商,共同开展11月党员活动日。