摘要：为探究公交驾驶员的驾驶愤怒诱因,基于原始驾驶愤怒量表和客运驾驶员驾驶愤怒量表,经过访谈设计公交驾驶员驾驶愤怒量表,并在广东省内回收210份有效数据;通过项目分析、探索性因素分析和信效度分析修订量表;通过皮尔逊相关分析和独立样本t检验初步分析调查数据。结果表明：修订后的量表有较好的信效度,由23个题项组成,包括利己行为、缓慢驾驶、交通阻碍、违规驾驶和无礼行为等5个因子,其中利己行为平均得分最高;近2年发生过交通事故与因违章被处罚过的驾驶员缓慢驾驶得分显著较高;除缓慢驾驶外的所有因子得分与公交驾龄显著正相关;利己行为和无礼行为得分两者与每天平均工作时长显著正相关。

摘要：目的 了解天津市一线公交驾驶员睡眠质量现状及影响因素,为提高公交驾驶员睡眠质量确保驾驶安全提供科学依据。方法 于2023年1—5月采用随机整群抽样方法选择天津市4条公交线路全体在职驾驶员301人为调查对象。利用自行设计的一般情况调查表、匹兹堡睡眠质量指数(PSQI)量表、广泛性焦虑量表(GAD-7)、付出-获得不平衡(ERI)量表等收集调查对象的一般人口学特征、睡眠情况、焦虑情况和职业紧张等信息。采用SPSS 27.0进行t检验、χ^(2)检验及多因素logistic回归。结果 301名驾驶员平均年龄为(43.3±7.3)岁,其中男性占比为90.70%。驾驶员总体睡眠质量评分为(6.08±4.77)分,高于国内常模得分[(3.88±2.52)分],差异有统计学意义(P<0.01)。有108名(35.88%)驾驶员存在睡眠障碍,主要睡眠问题为日间功能障碍(38.87%)、入睡时间长(35.55%)、主观睡眠质量差(35.22%)。多因素logistic回归分析显示,吸烟(OR=1.857,95%CI:1.012~3.407)、腰椎疼痛(OR=2.191,95%CI:1.004~4.780)、静脉曲张(OR=2.619,95%CI:1.187~5.779)、职业紧张(OR=2.055,95%CI:1.232~3.430)、毫无休息连续开车频度(1~2次/周OR=2.356,95%CI:1.309~4.240;≥3次/周OR=5.271,95%CI:2.342~11.866)和焦虑程度(轻度OR=5.399,95%CI:2.703~10.787;中重度OR=27.168,95%CI:8.043~91.772)与驾驶员睡眠障碍高风险相关(P<0.05,P<0.01),闲时运动(1~2次/周OR=0.400,95%CI:0.221~0.724)与驾驶员睡眠障碍低风险相关(P<0.01)。结论 天津市公交驾驶员睡眠质量较差,主要影响因素包括久坐与振动造成的健康损害、工作强度大和职业紧张,建议公交管理部门通过合理排班和培育良好企业氛围等措施,提高驾驶员的睡眠质量,以确保公交运行安全。

摘要：结合反应时方法和多维度驾驶风格量表,以140名公交驾驶员为研究对象,采用2(危险类型:隐藏危险、明显危险)×2(驾驶员分组:有无交通违规/事故记录)的混合实验设计考察危险类型对危险知觉的影响。结果发现:驾驶员对明显危险的反应时比隐藏危险短,无交通违规/事故记录驾驶员对明显和隐藏危险的反应时均比有交通违规/事故记录驾驶员短。控制驾驶风格后,危险类型主效应不再显著。结果表明,公交驾驶员危险知觉的特点随着危险类型不同而变化。

摘要：本文以提高地面公交企业人力资源使用效率、提升驾驶员主观能动性为出发点,以解决公交临时缺员、实时调整运力带来的人员配班不及时的问题为导向,建立一种新型、动态的公交驾驶员自主抢单系统。本研究充分利用互联网技术对公交线路配班模式的系统结构进行整体设计,基于智能优先抢单算法选取最优驾驶员,随后依据激励机制对已完成抢单任务的员工进行奖励或对未按要求完成任务的员工进行惩罚。该抢单系统能够准确、实时的记录公交驾驶员的配班模式、抢单任务工作量和时间点等数据信息,提高了用工效率和驾驶员的主观能动性,提升了企业资源利用率和运营效率,进一步促进了公交员工的科学化、精细化管理。

摘要：薪酬是员工向所在的组织提供劳动而获得的各种形式的报酬,也是企业人力资源管理中关注度最高、最敏感的模块。薪酬体系的设计包含了薪酬的构成和分配方式,公交企业薪酬构成和分配的重点、难点一般都体现在驾驶员岗位,只有设计出让驾驶员满意的薪酬分配,才是公交企业薪酬体系设计成功的标志。

摘要：无人售票车驾驶员的服务在很大程度上决定了中等城市公交企业"文明经营,优质服务"目标的实现,而薪酬福利管理又是稳定和培养高效精干的驾驶员队伍的关键.本文在对驾驶员薪酬福利设计分析的基础上,以株洲公交驾驶员为例,对中等城市公交企业驾驶员薪酬福利设计进行了相关研究.

摘要：十堰公交始终坚持创建为民、创建便民、创建利民、创建惠民,通过全国文明城市创建,不断提升优质服务管理水平,让市民乘客看到了实实在在的变化。公交车是城市中的一道流动的风景线,也是体现一座城市精神文明建设成果的重要窗口和阵地,承担着引领城市发展、服务市民出行、彰显城市文明形象的重要社会责任。

摘要：2018(青岛)现代有轨电车运营管理高峰论坛召开共谋行业发展、共商行业大计。为促进国内现代有轨电车的持续健康发展,加强全国现代有轨电车运营、建设、车辆、设备、设计、咨询等企业的沟通交流,8月24日,'2018(青岛)现代有轨电车运营管理高峰论坛'在青岛市城阳区召开。本次会议主题是研讨网络化运营的规模化优势及运营中出现的难点问题,分享成功经验,取长补短,共同发展。

摘要：我国城市公交的多元化高速发展,也带来了安全问题的升级,加强城市公共安全防范建设已成为社会共识。而充分借助安全防范技术的应用来加强公交系统的规划、设计、管理以及应急建设等,无疑是更有效、更标本兼治的方法。【贵州•贵阳】一名参观者以普;通“乘客”身份手提一桶汽油上车,刚进入车门就听到“嘀嘀”的报警声,公交驾驶员立即阻止该“乘客”上车,与此同时车上的安全检测设备——车危仪“秒速”抓取图像,并实时传送到责阳市公安局公交轨道分局指挥中心开展比对和线索摸排,第一时间明确可疑人员身份,开展相应侦查工作。

摘要：7月7-9日，株洲公交在市体育中心足球场举行了为期三天的首届“结算杯”五人制足球比赛。参加此次比赛的有一线公交驾驶员、修理工、结算中心GPS技术人员、调度员、广告业务员及机关管理人员．他们通过现场抽签的方式组成“BOSS队”、“八仙过海队”、“大巴队”等六支球队。