摘要：良好的公共底座平面度是柴油机安装的前提,更是确保柴油机安全、可靠运行的保障。对于某型大功率柴油机,其公共底座安装面的平面度有着严格的要求。本文通过分析平面度误差的产生机理,设计了辅助工装,准备了测量工具及相关物料,优化了机组安装工序。在测量过程中,应用简便的水平仪法并采用最小二乘法进行误差评定。此外,还与激光仪测量结果进行了对比,以确保平面度误差控制在合理范围内,使平面度满足柴油机的安装要求。经过机组的长期安全、可靠运行验证,证明了该平面度测量及调整方法的可行性。

摘要：按照技术要求,结合三维建模仿真软件对柴油发电机组公共底座进行设计。为避免与发电机组基频发生模态共振,在设计过程中需避开基频频率。根据设计模型,在总体尺寸及重量双重约束下,采用传统优化设计方法。先从降低模态频率的方法进行了设计优化,经过技术评审,根据专家意见,按提高模态频率的思路进行重新设计。进而总结出一套优化设计的方法与思路,为后续设计工作提供有利的帮助。

摘要：公共底座是柴油发电机组的重要承载部件。公共底座必须具有足够的强度和刚度,以保证机组在整体起吊及运行过程中的稳定性和可靠性。以某储能柴油发电机组公共底座为研究对象,进行了公共底座的设计,并使用有限元分析软件进行了静力学分析,分别计算了其在起吊和运行两种工况下的强度和刚度。分析结果表明,该公共底座强度和刚度满足设计要求。该公共底座已完成了组装,并且组装后的储能发电机组也已经顺利完成了多次起吊、转运和运行试验。实际检验结果表明,公共底座设计满足使用要求。

摘要：详细介绍了出口安哥拉机车柴油发电机组的公共底座的设计过程,重点说明公共底座的计算分析过程,设计可靠,满足实际运用要求。

摘要：针对船用柴油机公共底座质量大、制造成本高、运输困难的问题,提出了通过减小底座板厚度及改进焊接方式等来实现公共底座的轻量化设计。在某大缸径中速柴油机各工况下进行振动试验,监测柴油机重点关注点的振动值,着重从安全性和经济性角度进行了研究。试验结果表明:装有轻量化底座的柴油机振动烈度等级均达到了A级,柴油发电机组处于优良工作状态,柴油机经济性大幅提升,满足柴油机安全性要求。

摘要：利用有限元软件建立了船用柴油发电机组环形连接件和公共底座三维简化实体模型,通过模态计算,比较了两种连接件模态振型的频率、变形量和刚度,分析了环形连接件和公共底座在工程应用中的异同,并结合各自特点阐述了它们在工程领域的应用范围,为船用柴油发电机组的成套设计、制造和选型提供了参考。