摘要：以某大型公务船为例,依托各船级社关于直升机甲板相关规定,探究中大型公务船直升机甲板布置和结构设计要点。再依据中国船级社相关规定,对直升机甲板结构进行直接计算强度评估,总结其载荷工况以及应力分布特点,为后续类似船型开发设计提供参考。

摘要：公务船设计当中的一个重要环节就是防火设计,而防火设计是一个系统并复杂的工程。同样,防火设计中的一个重要环节就是结构防火,结构防火是属于被动式防火。本文主要阐述了公务船防火结构设计时的部分要点及一些注意点。

摘要：长江三峡通航管理局(简称三峡局,下同)为解决公务船舶管理工作难度大、安全压力大、工作强度大等难题,极力推进船舶管理工作向数字化、信息化方向发展。本文针对三峡局公务船舶在管、用、养、修管理过程中缺乏智能化监管手段的问题,提出了三峡局公务船舶管理系统架构,设计了系统功能及组成,为后续三峡局公务船舶管理系统建设打下了坚实的基础。

摘要：我国海洋形势日益严峻,研发公务船有利于增强远海执法能力.选取某型公务船,基于先进的CFD技术,对其原型方案进行数值模拟并与模型试验结果进行对比分析,基于原型,通过对横剖面面积纵向分布,舵、呆木、支架、尾鳍、尾封板和球艏进行优化,获得不同组合的优化线型.CFD数值模拟结果显示:在设计吃水,设计航速工况下,原型方案的CFD数值模拟结果与试验值吻合良好;优化线型的阻力性能较原型降低显著,最大达到25.4%.

摘要：近年来,我国建造下水的公务船、科考船越来越多,由于此类船舶的特殊性,基本都会配备直升机起降平台甚至机库。但目前为止,依然没有一个完全适用于此类船舶直升机起降平台及机库的设计规范,造成设计时所选用的规范标准依据不统一。文章针对上述情况,对目前有关直升机起降平台及机库设计的相关民用、军用规范进行梳理和对比分析,并结合实船设计案例,探讨此类船舶直升机起降平台及机库设计规范的适用性,结论可作为今后类似设计参考借鉴。

摘要：公务船在海上执行任务过程中,会进行人员换乘或物资补给,两船靠帮后的人员换乘和靠帮补给是最直接的方式,而在两船靠帮过程中,碰垫的选择对安全靠帮起着重要作用。该文旨在通过分析研究运输船常用的靠帮碰垫计算和选型方法,根据公务船靠帮作业的特点,并结合碰垫的类型,给出公务船碰垫的选型计算方法,同时对两船靠帮时碰撞能量计算公式的选择提出指导性建议。

摘要：为防范海上船舶溢油事故,研究并提出确定性与概率性相结合的燃油舱保护设计方法。以某大型巡航救助船为例,分别介绍确定性设计和概率性设计方法的要点,确定性设计方法主要采用双底双壳设计,概率性设计方法则主要是以平均泄油量参数为基础进行评估,并重点阐述对燃油污染防护程度进行评估的方法。研究表明,采用此设计方法可以满足规范的要求。

摘要：文中从审图角度出发,比较了某入级公务船和常规船舶的照明系统设计,阐述公务船区域式照明设计的原则,对区域照明设置如何满足供电连续性进行简要分析,为今后同类型公务船的审图提供参考。

摘要：以两型5000吨级公务船为例,介绍了波浪载荷预报的方法和原理,并通过直接计算得到两型船的垂向波浪弯矩、剪力长期预报值,再将波浪载荷预报值与中国船级社规范值进行对比分析,探究波浪载荷预报对中大型公务船总纵强度的影响,为后续类似船型开发设计提供参考。

摘要：随着信息管理系统在船舶上的应用越来越广泛,其范围远远超过了仅是对船上的设备及人员的综合管理,综合化、集成化、多元化、智能化、无人化成为了主要趋势。本文就信息化系统在船舶系统上的设计与应用进行初步探索,并就未来发展趋势进行分析,阐述了综合化、智能化、集成化、多元化、无人化在公务船系统使用的可能性,以及当前亟需要解决的问题。