摘要：桥墩局部冲刷深度是桥梁设计的重要参数,但随着造桥技术的发展,桥墩局部冲刷计算的经验公式在计算尺寸较大的桥墩局部冲深时误差偏大。为解决此问题,在前人的研究基础上,根据统一量纲的原则建立了砂质河道桥墩局部冲刷深度经验公式,并考虑基台露出床面对冲刷的影响,对公式进行修正。将文中提出的公式与中美计算规范进行比较,结果表明:所提出的公式具有考虑因素较全面、量纲统一、适用于大型桥墩局部冲刷深度计算的优点;计算精度相比另外3种公式有较明显的提高,能更好地预测桥墩局部冲刷深度。研究成果可为桥墩布设、施工与防护等提供技术支撑。

摘要：现行的小窑采空区顶板稳定性评价公式并没有考虑岩层顶板上部第四系覆土对小窑采空区假定楔体土压力的影响,因此计算与实际情况存在一定差别,以工程实例为背景,对公式进行改进探讨。

摘要：为研究枞阳引水口项目厚层软土地基的次固结变形及稳定性问题,选用取自枞阳县的软土原状样进行分级加荷的固结试验,并对试验结果进行分析,得到软土次固结变形的规律,采用对比监测数据与改进公式计算的方法验证公式的合理性。结果表明:次固结系数随荷载先增大后减小最后基本稳定,在前期固结压力附近达到最大值,次固结系数与压缩指数呈线性关系,引江济淮枞阳引水口区域两者比例系数范围在0.031 89~0.041 43,次固结系数随时间对数呈类双曲线型衰减;根据次固结系数随时间对数的衰减规律改进的软土次固结变形的经验公式合理。

摘要：为探究旋启式止回阀阀盖厚度的计算公式,完成对旋启式止回阀的性能研究,在对常规阀盖计算公式进行分析的基础上对公式做了改进,提出一种改进的圆形平盖厚度计算公式。ANSYS有限元数值模拟结果表明:用改进后的计算公式得到的最大计算厚度位移量为0.013 586mm,小于允许值,满足设计要求。

摘要：我国水电站机电设计手册上的一次制动耗气量公式,计算结果偏大,而机组一次制动的实际耗气量远远低于手册上的理论计算值,用连续给气方式用于供气设备的选型存在很多弊端,如空压机启停频繁导致的润滑油乳化、储气罐容积和空压机排气量过大导致设备浪费、储气罐和空压机之间不匹配等。针对这个问题,采用体积法计算一次制动耗气量,给出了耗气量随机组单机容量的变化范围;优化了储气罐容积和空压机排气量的计算公式,归纳出两者之间的合理匹配关系;总结出大中型抽水蓄能电站一次制动耗气量取值范围的推荐值。结合具体算例分析,验证新方法和新公式具有科学性和实用性。