摘要：收费站在建设期间对机电系统防雷做出必要的设计，由于防雷设计中对等电位技术要求不明确，施工中隐蔽广场措施不够到位，雷电灾害还是给收费系统造成不少损失，为减少雷电灾害对收费机电系统的破坏，本文主要探讨在现有的收费防雷系统基础上，通过技术改造完善防雷技术措施。

摘要：文章论述了B／S架构的特性，并提出了如何利用这种特性来构造一个大型的、分布在全省范围内应用的公路收费系统。

摘要：一、前言 国内许多高速公路招标项目中有关收费系统的总体要求往往都附有几条预留今后系统扩展升级的要求,除了简单的扩充车道数目外,最常见的要求不外乎以下四条: 1)采用自动判分车型的检测设备代替目前的收费员人工判分车型的做法。

摘要：针对公路收费系统与车辆等待服务之间相互矛盾的费用关系,合理地设计和控制公路收费系统,分析收费系统中的最优服务率,建立排队模型,并推导最优服务率的高解方程式。利用MATLAB拟合函数曲线图,估计初始值,采用Netwon迭代法求出方程最优解,即收费系统的最优服务率,从而解决公路收费系统费用与车辆等待服务费用之间的矛盾,使收费系统的费用与车辆等待服务所消耗的费用之和达到最小。结合实例讨论在M/M/1/∞/∞/FCFS队列中最经济合理的服务效率,结果表明该方法实践性较强且精确度较高。

摘要：本文介绍了动态称重在公路收费系统中的实际应用。本系统以基于单片机AD7714的动态汽车衡为核心 ,采用双CPU结构 ,数据管理单元采用上位机、下位机分级管理 ,辅之一些必不可少的设备构成一套完整的计重收费系统。该系统有效地提高了系统的响应时间和稳定性。

摘要：介绍了NEC公司推出的专用字符叠加芯片uPD6453的性能特点,以及uPD6453在视频字符叠加系统中的应用。以及硬件外围电路设计和软件设计等。

摘要：通过分析益阳普通公路收费站的运营管理现状,阐述了普通公路联网收费管理信息系统的设计指导思想、总体架构、系统功能模块设计等方面的内容,并结合益阳交通系统收费管理自身特点对公路收费网络管理系统核心模块——智能车牌识别系统进行了说明。

摘要：公路电子收费系统中涉及多种通信技术，包括现场总线、局域网络和远程通信，本文介绍了基于智能通信卡的星型现场总线网以及基于ETHERNET的NETDDE在系统中的实现，并针对通信的实时性和可靠性提出了相应的解决方法，设计和应用实践证明，文中的方法满足了电子收费系统中的通信要求，具有很好实用性。

摘要：电子收费系统极大提高收费效率，减少了无谓的消耗和污染，目前引起广泛重视。需要根据电子收费技术的特点和面对的具体情况出发。本文在高速公路仿真平台上进行电子收费技术的硬件设计，重点分析了模块设计中的关键技术。

摘要：介绍红外遥控自动收费系统的设计原理及应用,该系统的三个组成部分:单片机编码的红外发射电路,单片机解码的红外接收电路及数据库模块.接收器对10米半径内,大于90度范围的信号有准确的实时响应.