摘要：本文介绍了使用路面雷达测试系统检测路面板下脱空,通过大量的实际检测数据证明了使用路面雷达测试系统检测路面板下脱空,可给出定性、定量的结果,并可用于快速、可靠地评定路面状况,是一种非常经济、有效的手段。

摘要：试验检测是公路工程建设和养护管理的一个重要组成部分,是质量控制和竣工验收评定工作中不可或缺的主要环节。检测的目标是对项目的质量状态进行正确的评判,而其效果的好坏主要依赖于检测方法的科学性、检测方案的科学性以及检测方法的可靠性。试验检测工作主要是确定设计参数,控制施工质量,对工程质量进行评价。在道路施工及通车运营的整个过程中,只有确保检测数据客观、公正、准确,才能保证道路工程的质量与安全性,支撑交通事业的发展。

摘要：提出了与公路中线检测点对应的公路设计中线点的判定准则以及寻找对应设计中线点的算法即步长压缩摆动趋近法;分析论证了基于判定准则及步长压缩摆动趋近法,即将公路平面线形偏差分解为垂直于路线方向的横向偏差以及沿路线方向的纵向偏差;讨论了步长压缩摆动趋近法与公路平面线形计算机辅助计算结合中的公路平曲线类型编码以及平面线形曲线段的区间判别等问题。依据路基设计高程种类、超高旋转方式及超高缓和各阶段,公路中线路面高程与路基设计高程有所不同,对公路纵断面检测偏差进行了修正。在此基础上构建了公路平纵线形施工偏差计算机辅助检测方法,并予以应用。

摘要：近年来，中国高速公路得到了快速发展，年均通车里程超过了4000km。到2006年底，中国高速公路通车里程已超过4．54×10^4km，位居世界第二。随着高速公路建设的快速发展，一些问题逐渐浮出水面。首先是公路建设投资不合理，新建和扩建公路的投资额占总投资额的比重过大，而用于公路检测和养护的投资所占比重极小，发展极不平衡；另外，由于多年来重视公路建设、忽视公路养护，特别是由于早期预养护手段的落后，造成早期修建的公路老化、损害现象严重，给公路运营带来了巨大的隐患。

摘要：针对机器视觉应用于公路复杂构造物检测时图像采集质量低、适应性差等问题,提出了一种基于机器人技术的空间位姿调整方案,研究了智能检测机械手的结构设计、数学建模等。基于复杂表面检测系统工作原理及关键技术,对机械手的总体结构、基座、工作平台及运动分支等进行了详细设计;面向应用需求建立了包含相机安装参数的智能机械手位姿补偿模型,基于各运动分支连杆参数建立了机械手运动学模型,给出了各主动输入量的数学表达式;通过数值方法,分析了机械手在不同设计时速的隧道内检测时的位姿补偿以及运动分支主动输入量,并阐明了系统工作原理。

摘要：高速公路养护设计越来越被重视,而养护设计规范还未出台。养护设计更多的依赖于检测来提供依据,鉴于此,主要就如何通过检测来为高速公路养护、大中修设计提供依据进行探讨。

摘要：介绍了地质雷达在公路检测中的研究与应用现状 ,并提出了应进一步发展的公路技术指标的检测方向。

摘要：公路工程的施工质量决定了人们的出行安全,而公路检测工作与施工质量控制息息相关,施工单位应充分意识到公路检测工作的重要性,严把检测质量关,为施工质量控制奠定基础。论文分析了公路检测工作的意义,指出了目前公路检测工作中存在的问题,并提出质量控制措施,希望对提升公路工程的检测水平有一定的借鉴意义。

摘要：本文依据新郑高速公路No．9合同段振动沉管碎石桩处治软弱土地基的设计和施工实例，对设计参数、检测要求、施工工艺和质量控制要点进行介绍，着重将处治效果加以分析和评估，并在设计和施工方面提出相应的建议。

摘要：本文主要针对高速公路,开发一套集信息管理、信息处理和综合分析功能于一体的现代化高速公路养护管理系统,对道路进行资产信息管理、路网性能监控、养护资金需求分格、养护资金优化使用和对社会公众进行道路资产状况报告。