摘要：为了实现中国公路自然区划的定量化与自动化,从概念、逻辑和物理层面进行了中国公路自然区划空间数据库结构设计,利用空间数据引擎技术,借助大型关系型数据库管理系统对数据存储与管理功能建立了空间数据库,基于此数据库,利用多因子权重法计算了公路工程困难程度指数。分析结果表明:海拔高程、地形坡度、地表切割深度、地表切割密度、硬岩覆盖度以及植被覆盖度是影响公路工程困难程度指数分布的主要因素,根据困难度指数分布图,从地貌角度直观地反映了中国不同地区公路建设的困难程度。可见此数据库系统的建立实现了公路自然区划的量化分析模式,解决了海量空间数据的存储与管理问题。

摘要：针对当前黄土地区公路自然区划宏观程度高、实际难应用等问题，研究新的区划方案、寻找理想的区划指标意义重大。以分形理论为基础，分析了甘肃黄土粒度分布的分形结构特征。结果显示，黄土具有良好的统计自相似性，其分维值介于2.15-2.705之间；黄土的粒度分维值可定量表征黄土的物理、力学和水理性质及差异，即黄土的粒度分维值越大，其干密度、比表面积、粘聚力、内摩擦角越大，微、小孔隙含量越高，但其平均孔径、孔隙比、湿陷系数和渗透系数越小，其工程地质性质愈稳定；在空间上，黄土粒度分维值存在显著的区域性变化规律，反映了甘肃黄土地区二级公路自然区划的5个二级区的差异。认为黄土粒度分维值可作为公路自然区划的主要指标之一，参与三级区的划分，为公路工程的设计、施工提供科学依据。

摘要：文章将地理信息系统工具ArcView3.3应用到甘肃省公路自然区划研究中,进行空间数据的数字化、规范化,利用其空间分析功能进行地形分析、水文分析,叠加运算和空间内插等计算,获得公路区划参数,实现公路自然综合区划和专项区划,最终建立甘肃省公路自然区划空间数据库。开发甘肃省公路自然区划信息系统软件。

摘要：1项目研究背景和基本情况自然区划是以自然地理综合体为研究对象,以地域分异学说为基本理论,紧密结合行业特点,采用科学、合理的原则、方法以及分区指标体系,对自然地域分异形成的多级自然区进行区域划分。

摘要：通过对公路自然区划在公路工程规划、设计、施工方面对工程建设指导作用的分析,结合公路工程中实际问 题,同时,借鉴国外公路自然区划的成功经验和86版公路三级区划的方法,在分析、归纳大量工程数据的基础上,提 出了新公路自然区划的指标体系。

摘要：通过对86版公路自然区划在公路工程规划、设计、施工、养护、管理方面对工程建设指导作用的分析,结合公路工程中的实际问题,借鉴国外公路自然区划的成功经验和各省公路三级区划的方法,研究86版公路自然区划的适用性。从公路自然区划对公路建设的指导作用上入手,在分析、归纳大量工程数据的基础上,提出了新版公路自然区划的原则和方法。

摘要：自然环境和公路工程建设之间存在相互影响的关系,公路自然区划直接影响公路工程建设的效率和质量。论文将在深入分析自然环境和公路工程建设之间影响关系的基础上,探究二者和公路自然区划之间的关系,为公路自然区划提供科学的指导。

摘要：在深入分析公路设计、施工和养护等部门对公路自然区划图件查询需求的基础上,论述了中国公路自然区划图发布系统的目标定位、应具备的基本功能和总体框架;运用地理信息系统(GIS)组件、网络服务等现代先进信息技术,构建查询便捷、内容丰富的中国公路自然区划图的发布系统,为GIS技术在公路自然区划研究中的整合应用提供一套可行的实施方案。

摘要：公路自然区划是研究自然环境对公路建设影响的产物,同时也是公路建设适应自然环境研究的结果。根据自然区划的一般理论,结合甘肃省公路建设的实际,提出省级公路自然区划指标确定的原则、方法。提出公路工程困难度指数等量化指标并在甘肃省公路自然区划分区中加以实践。甘肃省公路自然区划分为3个一级区,7个二级区,18个三级区,相对于86标准能更有利于甘肃省公路的规划、设计、施工及运营管理。

摘要：项目主持单位:甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司项目承担单位:长安大学甘肃交通职业技术学院兰州市气象局中国科学院寒区旱区环境与工程研究所甘肃省交通科学研究所甘肃省公路局项目编号:200131800053项目主要负责人:张汉舟王永生韩友续主要研究成果和技术创新点:!首次在国内外系统地、全面地提出了省级公路自然区划总体研究的技术思想、各类型(综合的、专项的)区划及环境参数研究的具体技术路线,为省级公路自然区划的研究确定目标,指明了方向;