摘要：日前,由山东高速集团投资建设的济青中线济潍段零碳智慧高速正式通车。至此,济青中线全线贯通,山东全省高速公路通车里程突破8200公里。济青中线济潍段是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中的“射三”线,全长161.86公里,设计速度120公里/小时,双向六车道,桥隧比高达41%,是连接济南至青岛的第三条黄金大通道。

摘要：截至2022年底,我国高速公路通车里程达17.7万公里,已建成全球最大高速公路网。高速公路里程的迅猛延伸,为服务经济社会发展和便利人民群众出行带来了持续的推动力,同时高速公路的交通事故率四项指数也在快速上升,尤其是因疲劳驾驶导致的高速公路交通事故频发,给人民群众生命安全和财产带来了极大威胁,对疲劳驾驶行为的预防和打击成为高速公路交通管理部门安全管控的重点和难点。为有效预防和减少疲劳驾驶,本文提出一种基于激光灯的高速公路防疲劳驾驶预警系统.

摘要：中国公路第一长隧道初步设计通过专家预审 2000年12月24日,全长18公里,堪称中国公路第一长隧道的陕西西安——安康公路秦岭终南山隧道工程初步设计,在西安通过了由省计委组织的专家组预审。 西康公路秦岭终南山隧道是包头——北海、银川——武汉两条国家西部大通道的特大控制性工程,也是我省“米”字型骨架的重大建设项目。该隧道设计为双洞双车道,行车时速60—80公里,断面净宽10.5米,净高7.6米。总投资25亿元,工期67个月。工程竣工后,可使西安——柞水段的公路里程缩短60公里,行车时间缩短2.5小时。 专家组经过讨论和论证,通过了由铁道部第一勘测设计院完成的工程初步设计。另外。

摘要：　　1.前言　　近十几年,我国高等级公路的建设获得跨越式发展,高速公路通车里程已近20 000公里,对国民经济和社会发展起到巨大推进作用.……

摘要：千年瓷都百里古村灵秀地,三省渊源一脉贯通皖浙情。2006年11月19日,连接江西、安徽、浙江三省,被交通部列为全国12个实践“安全、环保、舒适、和谐”勘察设计新理念的公路建设典型示范工程的景婺黄(常)高速公路江西段项目工程在广大建设者历时两年的艰苦努力下,正式建成通车。至此,江西高速公路通车里程已经达到1730公里。景婺黄(常)高速公路通车后,从上海到景德镇的车程时间由原来的至少10个小时缩短到现在的4个小时。

摘要：中华人民共和国成立70周年以来,公路建设取得了辉煌的成绩。截至2017年年底,我国公路通车总里程逾477万公里,是1984年的5.2倍。其中,高速公路通车里程达13.65万公里,里程规模居世界第一,创造了世界高速公路史上的奇迹。本期,我们邀请到中铁第一勘察设计院集团有限公司高级工程师武艺叔叔给我们讲讲中国公路建设的发展变化。

摘要：一、目前甘肃省高速公路的发展现状目前我省交通事业特别是高速公路的发展非常迅速，截至2007年底，全省高速公路通车里程达到1316公里，高速公路建成和存建里程已突破2000公里。而目前高速公路的建设已不仅限于规模和数量的发展，更注重质量、环保、可持续发展等方而。如何服务于人民，带动沿线地区快速发展，做好环境保护，

摘要：截至2015年底，云南省铁路营运里程近3000公里，在建铁路项目14个，建设里程2560公里；全省公路通车里程23．6万公里，高速公路通车里程4005公里，在建高速公路里程达到1853公里；全省运营和在建机场达到16个，开通始发航线380条；水运通航里程4200公里，四级以上航道里程达到2400公里。云南省交通运输基础设施由“总体缓解”向“基本适应”转变，但是存在以下问题：交通规划不少，统筹程度不高；交通资源不少，整体效率不高；枢纽站场不少，一体化程度不高；建设投入不少，人性关怀不高；客运站场不少，功能布局不高；换乘站点不少，设计水平不高。云南要聚焦综合交通枢纽这个“痛点”和“堵点”，把综合交通枢纽规戈0建设作为全省综合交通体系建设的突破口。

摘要：一"十一五"期间高速公路建设情况1"十一五"通车里程较"十五"增长1.5倍"十一五"期间,高速公路通车里程如图1所示,重庆市新建成渝宜、渝湘等高速公路项目20个,新增通车里程1113km,总计达到1861km,较"十五"末增长1.5倍。国家高速公路网在重庆境内的项目全部建成,"二环八射"近2000km骨架公路网全面形成,高速出口通道增至10个,覆盖区县由18个增加到38个,"4小时重庆"、"8小时周边"初步实现。2高速公路密度居西部地区第一"十一五"末,重庆市高速公路密度达2.4公里/百平方公里,在全国9个西部省份中位居首位,其余西部各省高速公路密度如图2所示。

摘要：第一条由河北省自行设计、建设的高速公路——京石高速1991年半幅通车,1994年12月全幅通车,河北交通由此进入了全新发展阶段。20多年间,燕赵大地上的高速公路从无到有,从少到多,从线到网,到今年底,通车总里程有望突破7000公里。一条条通达四方的高速公路已成为人们日常生活离不开的一部分,支撑经济发展的运输大动脉。不断增长的通车里程背后,是我省高速公路建设管理的一次次突破：得到外资支持.