摘要：现代桥梁,是一个国家科技水平和综合国力的重要体现。伴随着我国经济的飞速发展和自主创新能力的不断提升,一座座现代化大桥将河湖山川连接起来,为百姓搭建起幸福的桥梁,并向世界展示着“中国建造”的非凡实力。沪苏通长江公铁大桥是我国自主设计建造,世界上首座主跨为千米级的公铁两用斜拉桥,实现了五个“世界首创”,在我国乃至世界铁路桥梁建设史上具有里程碑意义。瓯江北口大桥是世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥,采用“两桥合建”的设计,拥有三个世界级首创。

摘要：2014年1月10日，中共中央、国务院在人民大会堂隆重召开2013年度国家科学技术奖励大会。据初步统计，建筑施工领域有2项成果获得国家科技进步一等奖，有9项成果获得国家科技进步二等奖。中国交通建设股份有限公司、中交水运规划设计院有限公司、中交第一航务工程勘察设计院有限公司等完成的“离岸深水港建设关键技术与工程应用”，中铁大桥局集团有限公司、中铁大桥勘测设计院集团有限公司、中国中铁股份有限公司等完成的“三索面三主桁公铁两用斜拉桥建造技术”获得国家科技进步一等奖。

摘要：武汉天兴洲公铁两用大桥座落在武汉市青山区与汉口湛家矶之间跨越长江，距上游的武汉长江二桥约9．5km。大桥全长4657．1m。该桥是世界上第1座4线公铁两用斜拉桥，其504m的主跨也是世界同类桥梁中跨径最大的。

摘要：由中交二航局承建的沪通长江大桥天生港专用航道桥胜利合龙。据了解，沪通大桥是我国沿海铁路大通道沪通铁路控制性工程，连接张家港市和南通市。大桥全长11km，设计采用主跨1092m钢桁梁斜拉桥结构，为目前世界最大跨径公铁两用斜拉桥。大桥上层为双向6车道锡通高速公路，下层为双线沪通铁路和双线通苏嘉城际客运专线。