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检索条件"主题词=公铁联运"
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物流行业公铁联运成本核算管理
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《财会学习》2020年 第2期 146-147页
作者:李雪利云南物流产业集团投资开发有限公司 
由于路和路运输装卸转换的需要,联运物流在转换过程中对装卸效率和成本敏感。目前,在联运过程中,人员装卸仍较为普遍。人员装卸作业效率不高,成本逐渐上升。已经不能满足联运物流的发展,部分货物必须采用集装箱运输,实现机械化...
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网络联运方案设计
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《交通运输系统工程与信息》2018年 第6期18卷 222-228页
作者:蒋洋 张星臣沈阳工业大学管理学院沈阳110870 沈阳工业大学机械工程博士后流动站沈阳110870 北京交通大学交通运输学院北京100044 
基于公铁联运模式,构建干支线运输方案设计的混合整数规划模型,揭示了网络基础设施配置与干线运输服务设计间的协调优化关系.对公铁联运网络的枢纽等级配置、干线运输服务设计、货物托运人和收货人对于中转枢纽的选择、货物托运人和收...
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潮起风劲立千帆,湾区之源领华章——我司助力广州东部公铁联运枢纽起步区一期工程
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《广东交通规划设计》2021年 第4期 11-11页
作者:张靖欣不详 
近日,在广州东部公铁联运枢纽起步区一期项目建筑概念方案竞赛中,我司完成的“湾区之源”方案从国内外多家著名建筑设计单位的激烈角逐中脱颖而出,并成功中标广州东部公铁联运枢纽起步区一期项目建筑概念方案及工程可行性研究报告编...
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冀中南公铁联运智能港试通车
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《运输经理世界》2018年 第2期 15-15页
近日,河北省重点建设项目——冀中南公铁联运智能港试通车运行,标志着京津冀地区再添一条连接“一带一路”沿线国家的新通道。冀中南公铁联运智能港位于京广路高邑站,项目总投资52亿元,设计年货物吞吐量1000万吨。
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路货场一体化开发设计研究
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《运输经理世界》2023年 第23期 154-156页
作者:彭南生 刘峻君广东省铁路规划设计研究院有限公司广东广州510030 
随着电商、物流等行业的发展,路货运量增长,市场对路货场多式联运“一站式”“一单制”服务需求增加。针对路货场效率低、占用土地多等问题,为了满足市场对路货场的需求,研究近年物流运输新技术,提出优化路货场空间布局,提高...
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基于集装箱内衬袋技术的低流动性气力输送卸货系统研究
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《科技风》2023年 第36期 7-9页
作者:汤尊云 刘威黄河科技学院河南郑州450001 河南工业大学管理学院河南郑州450001 
运用集装箱内衬袋技术运输散堆装货物的集装化运输方式已深入物流业多年,但内衬袋仍然存在不可重复使用、散货流动性较差、卸货困难等问题,阻碍集装箱内衬袋物流方式的发展。本方案旨在保持较低成本的前提下,优化设计了针对低流动性货...
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我国驮背运输发展模式及市场需求分析
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道经济研究》2023年 第1期 18-22页
作者:张翠云中国铁路经济规划研究院有限公司北京100038 
驮背运输整合了路与路运输优势,是加强“”全程物流服务的重要形式,也是践行绿色低碳发展理念,实现我国“双碳”目标的重要抓手之一。借鉴国外发展经验,剖析我国驮背运输制约因素,展望驮背运输发展前景,提出运输组织模式和经...
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路多式联运数据交换系统设计
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《中国路》2021年 第11期 70-75页
作者:黄敏珍 王瑞民 石岭 徐文荣中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北京100081 
多式联运是一种高效货物运输组织方式,可以降低运输成本,促进绿色发展,丰富运输服务供给,提升经济运行效益,扩展经济辐射空间和区域发展空间,联动现代产业链和供应链,服务“一带一路”,其重要作用和意义显著。通过对我国多式联运现状的...
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美国多式联运装备发展的经验与启示
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《江苏城市规划》2018年 第9期 44-47页
作者:张宁江苏省城市规划设计研究院 江苏省城市交通规划研究中心 
多式联运在我国进入加速发展时期,2017年初,交通运输部等18部门联合印发了《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》,而后又有关于开展多式联运示范工程的通知和推进运输结构调整三年行动计划陆续出台,推进了我国物流业降本增效和物流...
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路开展“门到门”物流服务优势运距研究
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道货运》2016年 第1期34卷 5-9页
作者:周阿敏铁道第三勘察设计院集团有限公司运输规划设计处天津300251 
在阐述收发货物点至货运站两端均无专用线、某一端有专用线、两端均有专用线?3?种路"门到门"物流服务类型的基础上,分析路货运运价率、路货运运价率等影响优势运距的主要因素,构建路"门到门"运输优势距离模...
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