摘要：六塔单索面矮塔斜拉桥是目前我国比较少见的斜拉桥。从斜拉索选型、斜拉索构造、斜拉索锚固和斜拉索减振等角度对六塔单索面矮塔斜拉桥的斜拉索进行了设计与研究。该桥采用抗拉强度标准值为1 860 MPa的钢绞线斜拉索,每根钢绞线的理论直径为15.2 mm。梁端斜拉索通过锚具锚固在预应力混凝土箱梁的隔板齿块上,而在塔端,采用索鞍分丝管形式将斜拉索锚固在桥塔锚固区。斜拉索在梁端采用粘性剪切型阻尼器进行减振,在塔端采用减振圈减振。为了提高斜拉索的使用寿命和耐久性,在钢绞线斜拉索外表面包裹环氧涂层、防腐油脂和高密度聚乙烯(HDPE)保护套。最后结合未知荷载系数法,对斜拉索索力进行了优化设计,优化后的部分索力虽略有增加,但主梁截面弯矩和应力更加趋于平稳,有利于结构受力。

摘要：克罗地亚佩列沙茨跨海大桥是克罗地亚的国家战略性基础设施建设工程,是克罗地亚政府密切关注的政治性工程,承载着克罗地亚全国人民盼望南北国土连接的多年夙愿,同时也肩负着推动克罗地亚改善南部交通、促进大桥所在地区的经济发展的重任。主要介绍克罗地亚佩列沙茨跨海大桥的总体设计,以便于设计者和工程师们能够汲取欧盟区域内桥梁工程的建设设计理念,并为推动中国桥梁建设国际化进程提供一定的参考价值。