摘要：通过分析兰州铁路枢纽的现状及总图规划,在阐述兰合线概况的基础上,结合兰合线客货运量预测,分别研究兰合线从兰州铁路枢纽西端的陈家湾站、兰州西站和民和南站3个站引入枢纽的接轨方案。在充分进行技术经济比较和工程实施复杂性分析后,最终建议兰合线引入兰州铁路枢纽选择陈家湾站接轨方案较为合理。

摘要：兰(州)合(作)线位于甘肃省南部,为连接西北、西南与珠三角地区铁路通道的重要组成部分,其中永靖至考勒段跨越刘家峡水库段线路的选择在水库地区选线中具有一定的代表性,深入分析本段影响线路方案的各种因素,据此对跨越水库的桥位选择做了分析研究,结合两端车站布设方案及本段线路的地质情况,阐述初测及可行性研究工作中该段线路方案研究的综合比选情况,提出了类似情况下线路方案研究的基本思路和方法,为水库地区铁路选线提供参考。

摘要：通过分析兰州枢纽现状及总图规划,结合枢纽和兰合线的客货流特征,在满足运输组织要求的条件下,从工程实施与工程投资两方面考虑,重点研究了兰合线引入兰州枢纽西端的八盘峡车站和河口南车站两个接轨方案。在充分进行技术经济比较和工程实施复杂性分析后,最终推荐八盘峡车站接轨方案。

摘要：通过分析兰州枢纽现状及总图规划，结合枢纽和兰合线的客货流特征，从减少工程投资和有利于运输组织方面考虑，本文重点研究了兰合线于枢纽西端的八盘峡站和河口南站接轨两个方案．在充分进行技术经济比较和工程实施难度分析后，最终推荐八盘站接轨方案，在满足客货运能力要求情况下。对近期实施工程提出部分建设性意见．

摘要：本文对兰合线的通信方案进行深入分析，移动通信采用GSM—R还是无线列调，进行了方案比选，推荐采用GSM—R方案．并在不同的移动通信方案的情况下，对有线调度通信方案、区间电力远动通道方案进行了探讨．