摘要：凸轮ＣＡＤ／ＣＡＭ中共轭曲面的自动综合是通过不断细分参数区间来获得特征点的。在这个过程中需要进行从动曲面的局域离散处理，求得离散网格点处的位矢及单位法矢。针对从动曲面为解析形式和离散形式，文中进行了相应的讨论，给出了有益的实现方法。

摘要：一、前言近年来,计算机图形设备的不断更新和绘图软件功能的不断扩充,使得计算机图形学得到了迅猛发展,广泛地应用于机器结构和部件设计、建筑工程以及印刷电路等设计,并取得了可喜的成果。在caddstation图形工作站,设计人员利用cores软件进行人机对话,可以在计算机上直接从事机械设计工作。一般来说,这种软件尤其适用于静态的机械零件图形编辑,

摘要：目前，凸轮ＣＡＤ／ＣＡＭ系统中廓面分析的数学模型是刚性的，这从根本上制约了凸轮ＣＡＤ／ＣＡＭ系统的柔性。本文将廓面分析建立在共轭曲面理论的基础上，提出了共轭曲面分析的离散解析原理。从共轭曲面的生成过程出发，认为轮廓曲面Σ１是从动曲面Σ２以及相对运动共同作用的结果，通过对从动曲面Σ２和相对运动的分析，获得轮廓曲面Σ１上相应点的特征。作者推导了由从动曲面Σ２及相对运动获得轮廓曲面Σ１特性的公式，从数学模型上将离散运算和共轭曲面解析处理结合起来。“离散解析原理”使得计算机智能化、自适应处理解析的共轭曲面问题成为可能。这为构建高柔性凸轮ＣＡＤ／ＣＡＭ系统奠定了坚实的理论基础，并提供了有效的实现方法。

摘要：本文从摩擦学的角度出发，将微分几何中的活动标架理论应用于线接触共轭曲面间几何间隙的求解，提出了几何间隙求解的动标架法，推导了相应的计算公式，该方法能精确求解共轭曲面间沿接触线主法线方向几何间隙的变化。同时以平面二次包络环面蜗杆传动为例进行了具体的求解，并对计算结果进行了分析，得出了一些有益的结论。

摘要：针对共轭曲面求解的传统方法在智能ＣＡＤ系统环境下存在的缺点，提出了共轭曲面求解的分解重构原理，实现了可以不同精度快速求解且不需要人工推导解析公式的自适应共轭曲面求解方法，并以工件螺旋槽成形铣刀廓形的自适应设计为例介绍了分解重构原理的应用。

摘要：文中用公法线法导出了钢管矫直机上轧辊的曲线方程，并编制Ａｕｔｏｌｉｓｐ程序绘制出轧辊的轴向剖面外形线。

摘要：蜗形凸轮分度机构是一种历史很短的新型高速间歇运动机构。采用中国人创立的“共轭曲面原理”作为研究的基本工具，对蜗形凸轮分度机构的共轭曲面及其接触线进行较深入的探讨。另外，从动件转动规律采用文献［１］提出的“综合对称型运动规律”，明显改善了机构的动力特性。

摘要：本文以共轭曲面原理为基础对旋转共轭曲面进行了理论分析，从包络面出发推导了表面为圆柱面的旋转共轭曲面方程、接触线方程。对共轭曲面，接触线进行了计算机绘制，并且对圆钢矫直机辊子和圆钢的共轭运动进行了计算机模拟。从而可以直观地考察所设计的共轭曲面的正确性和啮合情况，探索修改辊面的途径。

摘要：基于准双曲面齿轮大轮成形法加工的齿面方程,利用共轭理论计算出小轮的齿面点,根据齿轮副的功能需求提出了抛物线型的修形理论,设定了合理的修形量,结合VC软件实现了修形后齿面点的计算。在UG软件中建立了小轮的三维模型,通过加工中心进行了切齿试验,在测量中心进行了齿面测量。研究结果表明:修形效果达到预期目标,验证了齿面主动修形技术的可行性。

摘要：为适应数字化曲面设计和加工制造的要求，提出数字化曲面展成方法的研究，而解决数字化曲面展成的关键技术，就是要解决数字化共轭曲面的问题。本文就数字化共轭曲面理论和基于数字化曲面的共轭曲面求解问题进行了研究，建立了数字化共轭曲面理论体系；构造了基于数字曲面的共轭曲面求解模型和算法，为后述数字化曲面的啮合分析、模拟仿真以及数字加工技术奠定了理论和技术基础。