摘要：针对大型关重件生产车间的多行布局问题,建立了同时考虑物流费用与物流时间的多目标优化数学模型,运用了一种改进的自适应遗传算法,其交叉概率和变异概率可随群体的适应度自动改变,使算法避免陷入局部最优;加入精英保留策略,使每代中的最优个体都能够得到保留,避免交叉和变异操作遗失全局最优解。最后结合某船用曲轴车间实例,分别运用该算法和标准遗传算法对车间布局模型进行计算,通过数据和性能分析表明该算法有效的解决了遗传算法易陷入早熟及收敛速度慢的问题;优化后的车间物流费用及物流时间减少约35%,证明该方法在车间布局中的可行性和有效性。

摘要：海水泵为柴油发电机组冷水系统提供冷媒海水循环的动力。除了冷却海水泵的机泵功能要求外,根据现代机械设计理论及舰船主要设备维护管理条例,对舰船用冷却海水泵进行了可靠性预计,并提出了几项重点要求。在满足冷却海水泵功能实现的基础上,要求保证冷却海水泵达到可靠性要求。同时提出了冷却海水泵使用现场应具备的保障条件和冷却海水泵日常使用的相关现场管理规程。为舰船用冷却海水泵的合理设计和正确使用管理提供了理论依据。

摘要：通过对直升机传动系统关重件疲劳设计中各个工作项目的研究,论述了传动系统关重件疲劳设计方法,提出了一种传动系统齿轮疲劳评定的工作流程;通过对传动系统翻修间隔期(TBO)和外场放飞寿命的分析,提出了一种用于直升机传动系统全寿命期内的疲劳定寿技术,同时列出了定寿的基本内容和工作流程,对直升机传动系统的研制、使用、维护和定寿均有一定的理论指导和工程实践意义.

摘要：连续变截面薄板(Tailor Rolled Blank,TRB)是新型的厚度连续变化的板材,它是实现轻量化的有效途径之一。基于TRB技术,结合车身碰撞力的传递路径及载荷流的合理分布的设计方法,以某款SUV车侧面碰撞中的主要关重件为例,对其结构进行优化设计。研究表明:应用新型TRB板材,在侧面碰撞过程中降低了整车的变形和胸部以及骨盆处侵入速度峰值,保证在耐撞性不减的前提下,整车质量减轻了5.5 kg,零件数量减少了5个。相应地也减少焊接工艺、生产工序,同时实现耐撞性和减量化的双重目标。

摘要：重点开展了船用柴油机数字化设计关键技术研究,主要包括:柴油机数字化定义、典型关重件参数化设计、零部件可重用模型、柴油机功能化数字样机、燃烧系统多学科优化、柴油机数字化装配等。形成船用柴油机三维数字化设计能力,从而缩短柴油机典型关重件研发周期。

摘要：当前,世界格局正发生着重大变化,越来越多的国家正加大对“三航”(航空、航天与航海)装备研制的投入,“三航”装备研制水平已成为衡量国家科技水平高低的重要标志,加强对“三航”装备研制的前沿性与战略性技术创新已成为维护我国国家安全和利益的重要基石。近二十年来,以“计算机辅助设计(CAD)+计算机辅助工程(CAE)+结构优化”为核心的传统分段式设计方法在“三航”装备关重件结构设计中得到了广泛应用,有力支持了我国“三航”装备的研制。

摘要：枪底把是手枪的关键重要件.采用工程塑料经注射和挤压成型的手枪底把具有重量轻、握持舒适、外形美观等特点。我国首次在手枪底把上运用工程塑料并获得成功。 近几十年来,各国在研究降低单兵负荷方面,主要采取以下两种方法,一是武器小口径化,二是采用新型材料。例如欧美等国家广泛采用5.56mm。