摘要：三塔悬索桥整体刚度低,中塔选择对整个结构的受力有非常显著的影响。中塔的设计需要解决主缆在塔顶抗滑移安全系数问题和主梁跨中挠跨比问题这一对矛盾。文章介绍了泰州大桥中塔的受力特点和结构行为,在此基础上对其进行了结构选型,最终采用了纵向人字型的全钢索塔。介绍了钢塔的结构设计和对主要关键构造的处理和设计细节,包括厚板的焊缝设计、分叉点的结构处理、塔底钢塔柱与混凝土承台的连接方式及构造,以及根据起吊能力而进行的塔柱纵向分块设计。

摘要：以某桥梁为实例,应用ANSYS有限元程序进行了桥梁三维实体单元模型的构建,并进行了桥梁施工体系转化过程的精细化数值模拟,对各施工阶段梁拱组合体系桥梁空间结构受力特征等进行分析,并借助参数分析手段对桥梁结构施工及运营阶段空间力学效应进行探讨,为梁拱组合体系桥梁的结构安全及科学合理设计提供了理论依据。

摘要：梁拱组合体系桥梁通过对主梁与拱圈(肋)施加预应力,从而取消空腹部分的立柱及斜撑,使得整个结构轻巧美观,但也由此带来显著的结构受力空间效应。以扬州市观潮路跨古运河大桥(宽体梁拱组合体系桥梁)为工程背景,利用大型通用有限元程序ANSYS建立三维实体单元模型,对该桥的施工体系转化过程进行精细化数值模拟,重点分析其空间结构受力特征。通过改变关键设计参数取值(包括宽跨比、截面形式、横向连接方式等),利用参数分析手段对该桥运营阶段的空间力学效应进行分析,明确各参数与空间效应之间的关联。针对梁拱组合体系桥梁的关键构造空腹三角区域,提出拱梁刚度比的设计参数指标,得到该指标对结构空间受力的影响。研究结果为梁拱组合体系桥梁的结构安全性与设计合理性提出了更明确的理论解释与优化依据。

摘要：基于江苏省公路中小跨径桥梁的特点,以双向六车道30 m跨径的钢混组合结构桥梁为研究背景,对钢混组合板梁桥的设计标准化关键参数进行分析。针对不同关键构造参数与尺寸的桥型建立有限元模型,以横向分布系数、桥面板横向承载力和钢主梁应力作为参数分析对比标准,研究其合理截面与合理构造。数值仿真结果表明:横向分布系数主要受主梁间距与悬臂长度影响,桥面板横向承载力主要受桥面板厚度、主梁间距、主梁高度影响,钢主梁应力主要受主梁间距、主梁高度影响。综合以上参数分析结果,桥面板厚度取0.25 m,主梁间距取3 m,悬臂长度取2.0 m,横梁间距取5 m,主梁高度1.65 m时为最优方案。

摘要：组合桁架梁是一种新型的结构形式,具有重量轻、建筑高度小、跨越能力强、方便检修维护等特点,具有广阔的应用前景,尤其是净空受限的跨线桥。新建赣韶铁路浈江特大桥主桥采用1-88 m钢-混凝土简支组合桁架梁,以此工程为背景,介绍其结构设计、结构静力分析、结构的关键构造、施工方法、施工监测及控制等。

摘要：新安大桥主桥为三跨变截面波形钢腹板连续箱梁桥,跨径布置为88m+156m+88m。该文介绍了主桥的总体布置、结构设计、关键构造、指导性施工顺序和技术创新。

摘要：铝合金耐火窗系统采用多种防火措施,本文通过《建筑设计防火规范》(GB 50016-2014)、《建筑幕墙、门窗通用技术条件》(GB/T31433-2015)中对耐火窗的要求分析其可行性方案,并对关键构造进行合理建议,对耐火辅料进行分析讨论。

摘要：装配式建筑的预制外墙防水是施工的难点和重点。结合北京市某房建项目,在装配式结构外墙防水施工中,按照引水为先、引排堵水相互穿插的思路,对接缝、门窗洞等关键构造和节点引水、排水管排水、密封胶堵水进行防水设计优化,构建更为合理的立体防水系统。通过淋水试验进行防水系统的防水效果检验,结果显示优化后的防水系统没有出现渗漏水现象,证明该优化设计方案切实有效,能提高装配式建筑外墙的防水质量和效果。

摘要：一种新式脉冲袋式除尘器,通过一个三轴运动定位装置来驱动一个集喷嘴、文丘里管和可伸缩气密压套为一体的一体化喷气头,使其沿三个方向运动并对接下方的滤袋,完成脉冲清灰过程。其结构设计克服了传统脉冲袋式除尘器易损坏、难维护、成本高的缺点,可灵活拆卸,易制造也易维护,并具有动力要求低、可程控自动化等优点。