摘要：针对柴油机活塞温度过高的问题,以某增压型柴油机活塞为研究对象,结合活塞温度场试验结果,在对活塞温度场计算模型进行验证的基础之上,在活塞上加开了内冷油道,得到了活塞降温冷却效果。通过轴向和径向移动活塞内冷油道,研究了不同位置内冷油道对活塞温度场的影响。采用CFD软件模拟计算得到了活塞内冷油道的温度和换热系数。研究结果表明:在活塞上加开内冷油道,可有效降低其顶部温度近40℃;当活塞内冷油道位置轴向移动4 mm时,可使其顶部温度变化幅度达10℃左右。研究结果为活塞内冷油道结构的设计提供了参考依据。

摘要：为了设计出合理的活塞内冷油道,建立了活塞的三维实体模型以活塞及其内冷油道的有限元模型。通过对数十种内冷油道有限元模型的流场分析,确定了油孔内冷道形状对活塞冷却性能的影响,通过分析活塞整体温度场,确定了内冷油道的安放位置,得到了合理的活塞内冷油道设计方案。

摘要：本论文主要针对整体焊接成型锻钢活塞的内冷油道设计,根据发动机强化指标及性能要求,从活塞整体结构强度、工艺难度、冷却效果等因素考虑,提出可行性设计意见,并借助CFD流体软件分析钢活塞内冷油道的换热系数和填充率,使用有限元法分析钢活塞温度分布、应力分布、疲劳分布,通过数值模拟辅助钢活塞内冷油道设计,并结合试验后活塞外观及检测结果来评判设计可行性。

摘要：本文针对国内某款柴油机活塞在售后市场上较大范围出现活塞开裂穿孔等失效问题,对柴油机活塞内冷油道位置及结构尺寸进行优化设计,采用ANSYS软件对优化方案进行CAE模拟分析,通过对活塞温度及温度-结构耦合应力结果对比分析研究,对柴油机活塞内冷油道进行设计优化,通过台架试验和市场应用验证,有效降低了柴油机活塞开裂穿孔等失效风险和售后市场赔偿率。

摘要：盐芯冲洗是内冷活塞生产的关键工序,冲洗不干净极易造成活塞腐蚀及清洁度、颗粒度不合格。盐芯冲洗时的工装更是保证盐芯冲洗效率及活塞内冷油道质量的关键所在。本文对现阶段盐芯冲洗的过程及原理进行了介绍,并为大家展示了一种新型的盐芯冲洗工装。

摘要：以应用于小型挖掘机、中型客车及轻型卡车中的某F发动机,在欧Ⅱ排放升级到欧Ⅲ、欧Ⅳ排放过程中,由于发动机的进一步强化,活塞承载的机械负荷、热负荷增加,使活塞头部温度升高,机油耗明显增加,通过活塞内冷油道、环岸厚度、回油通道的改进和验证实例,为以后的活塞开发提供一种指导设计。