摘要：为对目前常用的盾构隧道内力分析方法和分析模型进行检验和验证,在三环足尺试验基础上构建单环加载案例作为校验标准,以该校验标准就内力分析模型的影响及条件等进行比较和研究,结果表明:在选择盾构隧道衬砌分析模型和分析方法时,应考虑隧道衬砌结构所受荷载水平;荷载水平较低,若环间作用和地层约束作用弱,盾构隧道衬砌结构设计时,可采用自由变形圆环模型(惯用法),以简化设计过程;荷载水平较大,局部管片接头可能进入非线性转动阶段,不考虑管片接头非线性引起的误差可达20%,梁-弹簧模型中考虑管片接头非线性是必要的。

摘要：抗滑桩通过自身强度抵抗滑体运动来达到防治滑坡的目的,其内力的计算是桩设计的关键.针对目前抗滑桩设计中的几种常用内力分析方法,从桩上之间相互作用等角度分析了各方法的适用性以及对抗滑桩设计的影响.

摘要：笔者在本刊1987年第11期“《铁路桥涵设计规范》中桩基设计的几个问题”一文中,介绍过柔性顶帽桩排架式桥墩的桩身内力分析方法,现根据该方法作一算例,以供读者研究该方法时参考。