摘要：对钢筋混凝土柱正截面设计的内力组合提出一种简化计算方法,根据柱的受力情况,分别从非抗震、抗震组合和大、小偏心受压两方面进行计算,并与已有的组合方法进行对比,得出该法适用于大、小偏心抗震组合情况,能保证满足抗震设计的配筋要求,对实际工程具有重要参考价值。

摘要：根据设计理论,分别对两个工程实例进行了详细的计算与分析,得出其在不同荷载作用下的内力,并将这些内力进行了组合,从而得到最不利内力组合值。最后提出各截面在最不利内力组合状态下的一般组合工况,进而简化内力组合过程,提高设计工作效率。

摘要：从大偏压情况和小偏压情况两方面,分析了偏心率对对称配筋矩形和偏压柱截面配筋的影响,探讨了配筋量与偏心率的关系,结合具体算例加以说明偏心率与配筋量的关系,以保证截面设计安全。

摘要：讨论了我系采用的钢筋砼教科书文献及参考教材文献中同一单厂设计例题内力组合项不同的原因,并根据内力组合的原则提出作者自己的看法。

摘要：重庆长江大桥复线桥主跨中间108 m采用钢箱梁结构,两端为混凝土梁,钢梁和混凝土梁采用钢—砼节段组合结构,在连续刚构桥中首次实现330 m的跨径。着重介绍了钢—砼接头内力组合的过程,分析研究认为:在新老规范交替过程中,荷载组合过程中采用新规范未必偏于保守;对规范中未明确规定的体外预应力力学效应,可按永久荷载进行组合。研究成果对同类结构的设计和研究有一定的参考价值。

摘要：超长框架结构在温度场作用下的空间变形和内力特性是研究和解决温度裂缝的基础 ,以三维有限元模型为计算模型 ,运用通用有限元软件对结构在温度场作用下的空间变形特性和构件的内力进行了线弹性分析 ,总结了上述特性随层数、柱截面尺寸、板厚变化的规律 ,并对结构在恒载、活载、温度作用三种荷载工况下内力组合的结果进行比较 ,得出的结论对工程设计有一定的指导。

摘要：框架结构是由很多梁和柱子共同构成,能够承载整个房子的荷载。在高层住宅和多层工业厂房中,由于受力大,砖砌体的承重能力已经不能满足大荷载的需要,因此一般都采用框架结构。该工程为框架式民用建筑物设计,其中分为建筑设计和结构设计2部分。建筑设计,根据工程设计的任务书内容及技术要求,从建筑用地条件、应用特性、建筑构造、工艺、选材、技术、管理及建筑的审美价值等各方面的角度考虑后,在符合城市整体规划的情况下,提供建筑实施方案。建筑设计主要基于结构的安全性、适用性和可靠性的原则,同时,按照办公楼设计思路和设计理念,对此项工程的施工方案、施工图纸进行设计。结构设计就是选取拥有典型特征的一榀框架进行内力分析计算,利用D值法计算水平风荷载与地震荷载,利用力矩二次分配法来分析计算竖向荷载,紧接着开展荷载的内力组合,分析比对得到最不利的内力组合方式,梁、板、柱、基础的设计和配筋计算均根据该荷载数值进行计算和分析。

摘要：根据单层工业厂房课程设计的内容和作用,以排架柱内力组合这一重难点为例提出了通过合理安排教学内容以明确教学重点、合理安排教与学的关系以引导学生参与实践环节、合理优化教学过程以提高设计效率等方法,逐步引导学生建立结构设计概念、培养其综合能力与创新意识。

摘要：介绍了防空地下室设计时,其所受荷载计算、内力分析及结构设计,阐述了如何用等效静载法计算核爆动荷载,提出了防空地下室荷载计算方法和内力分析步骤,以供设计时参考。

摘要：国内外对双肢剪力墙的弹塑性研究表明,连梁的延性是影响双肢剪力墙极限承载力的一个重要因素。然而用在中高层建筑的RC连梁剪力墙,在一次地震反复作用下,剪力和变形由连梁来满足,由于跨高比较小,就要求连梁配筋很复杂,势必增加施工时间和成本。普通混凝土连梁的抗剪能力有限,导致设计出来的梁很高,往往对施工来说是不切实际的。上世纪90年代起美国辛辛那提大学和加拿大麦吉尔大学的研究人员提出来用钢梁来代替RC连梁,将梁端嵌入钢筋混凝土剪力墙墙肢内形成了一种更高效的抗侧力结构体系,从而来实现结构的抗震设计目标。我们把这种双肢剪力墙就称为带钢连梁混合双肢剪力墙,简称HCW。从国内外代表性研究成果来看,双肢剪力墙结构研究主要是探索一个高性能连梁的过程,使它能保证结构整体有着良好抗震性能,而且要求其本身具有良好延性,同时也是从普通钢筋混凝土双肢剪力墙到混合双肢剪力墙的探索过程。