摘要：在总结对比水电站压力钢管设计规范85版和2001版有关埋藏式内加强月牙肋钢岔管设计方法的基础上,提出了一种埋藏式钢岔管的新的设计方法和原则。其设计步骤为:首先根据钢岔管与围岩联合承载原则,采用三维有限元计算方法确定钢岔管的体形、管壁厚度和肋板尺寸,然后对钢岔管按明管进行应力校核,同时对围岩承载比进行分析和复核。以某水电站为例进行的计算结果表明,该设计方法思路明确,计算精度高,在明显减小管壁厚度和肋板尺寸的前提下仍能确保岔管的安全。

摘要：绩溪抽水蓄能电站钢岔管HD值4048m·m,其规模居国内前列。为检验钢岔管制作及焊接施工质量,验证结构的可靠性,部分消除钢岔管的尖端应力并使尖状缺陷钝化,保证钢岔管安全运行,进行了原型水压试验。试验结果表明,原型观测结果与有限元数值模拟计算成果基本吻合。

摘要：为掌握Q460C内加强月牙肋钢岔管的结构特性,验证设计的合理性和工艺的可行性,对某水电站钢岔管进行模型试验。在钢岔管模型爆破试验过程中,对钢岔管模型的应力、位移、变形进行监测,获得了结构的强度极限,掌握了钢岔管模型的安全储备情况。试验结果显示,应力、位移、变形数据与水压等级成良好的线性关系,表明试验压力下模型岔管处于弹性变形状态,测试系统的非线性误差得到了较好的控制。爆破试验获得模型岔管的爆破压力为18.6 MPa,安全系数为3.0,满足标准要求。