摘要：基于流体力学连续性方程和伯努利方程,分别给出简单体型低层民房在房屋单墙面开孔或迎风、背风墙面对开孔时风致内压系数的静态计算方法,并对上述两类开孔状态下的低层民房进行多组数值模拟。对比内压系数数值模拟值和本文提供的静态计算理论值,并参照对内压系数有做较详细规定的澳大利亚风荷载规范,发现总体上内压系数均值的理论解与澳大利亚规范的建议值较为接近,房屋单墙开孔时理论解与数值模拟解吻合较好,迎风、背风墙面对开孔时理论解与数值模拟解随墙面开孔率变化趋势一致。由此认为流体静态理论解能够近似反映房屋风致内压的数量及方向,可在设计、分析时作为参考。

摘要：基于建筑围护构件风荷载的基础理论,对比分析了中外荷载规范的具体规定,指出了我国现行GB 50009—2012《建筑结构荷载规范》在围护构件风荷载规定方面存在的不足,提出了改进和完善的具体建议。建议如下:分别统计分析季风和台风两种气候的基本风速,再进行合并,得到混合气候地区的基本风速;将峰值因子的取值提高至3.5,能够比较真实地反映来流的脉动风速极值;借鉴国外荷载规范的规定,完善内压系数的相关规定;深入开展风向效应的研究,以气象观测资料和典型体型建筑物的风洞试验结果为依据,合理确定我国各地区各方向的风向折减系数;开展围护构件风荷载面积折减系数方面的研究,确定典型建筑物墙面、屋面不同区域的面积折减系数。

摘要：为研究悬索桥上、下对合型索夹结构的受力特性,以柳州双拥大桥为背景,推导了理想排列的主缆在宏观受力意义下的横向弹性模量的上限值,并结合经验公式确定主缆横向弹性模量的取值范围。建立该桥主缆和索夹有限元模型,分析主缆横向弹性模量在一定范围内变化时的螺杆附加力系数、索夹内压系数和脱空角。结果表明,吊索力是造成上、下索夹内压应力分布明显不均匀的直接原因,增大螺杆夹紧力能增大索夹内压应力;吊索产生的螺杆附加力对主缆横向弹性模量变化不敏感;索夹内压系数在吊索力和主缆力作用下会相应变小;螺杆附加力应该考虑螺栓和被连接件的相对刚度影响;跨中索夹应从控制脱空角入手适时调整螺杆夹紧力。