摘要：根据大口径超短身管发射装置的特性,为保证点火一致性和燃烧的稳定性采用高低压发射原理设计了装药结构。利用经典内弹道理论对混合装药考虑喷口气流流动的发射过程建立了内弹道模型。采用该模型对正装药、强装药和减装药条件下内弹道过程进行了数值计算和相关的试验验证。结果表明,数值计算结果与试验结果较为接近,证明所建模型的合理性和可靠性。

摘要：在使用双缸提拉式弹射装置发射战术导弹时,考虑到机动性等因素,在导弹发射筒长一定的情况下,针对如何提高导弹出筒速度和保证导弹的最大过载不超过允许值,提出了一种新型弹射器设计方案,并进行了初步的设计及内弹道计算。

摘要：随着水下安全威胁的日益提升,水下火炮内弹道优化设计已成为水下攻防领域的研究热点之一。火炮尤其是采用变燃速发射药的小口径火炮的水下发射过程与大气中火炮发射过程相比更加复杂。文中针对全浸式火炮发射过程,在经典内弹道模型的基础上,考虑钝感发射药、弹丸对身管内弹丸水柱的做功、炮口喷出水阻以及水深的影响等诸多因素建立内弹道方程组,并选择多岛遗传算法对火炮内弹道参数进行优化设计,得出了满足炮口初速和最大膛压要求的装填参量和发射药参数,包括药室容积、弹丸行程长、发射药弧厚、钝感深度、表面燃速修正量和装药量等。对优化结果的工程化分析可知,文中的设计方法可以快速得到较为合理的参数指标,从而大幅度减小内弹道设计的工作量。

摘要：为了研究弹性发射水舱对鱼雷发射内弹道的影响,建立了等效弹性发射水舱数学模型,结合发射系统数学模型进行了仿真计算并计算了弹性水舱的等效刚度,对弹性发射水舱对发射过程中鱼雷内弹道的影响进行了定量分析。计算结果表明:弹性水舱对发射过程产生的脉冲水压可起到缓冲的作用,可在一定范围内降低发射水舱及发射管内海水压力;同时也降低了鱼雷的出管速度,影响鱼雷离艇安全及鱼雷初始弹道;所建立的弹性发射水舱模型可为该型鱼雷发射装置的新型发射水舱的设计论证及低噪声发射技术的研究提供参考。

摘要：介绍了子母催泪弹的发射机构,根据经典内弹道理论,建立了采用高低压室发射方式的内弹道数学模型,并进行仿真研究,为子母催泪弹的弹体结构设计和装药设计提供了理论依据。

摘要：为从单机层面实现冗余功能,提出了一种自冗余火工解锁装置方案,利用经典内弹道理论构建计算模型,对自冗余火工装置内执行机构的同步复杂运动过程进行仿真计算,并通过试验验证内弹道设计的准确性。结果表明,计算模型可以全面反映自冗余火工解锁装置工作细节和性能参数,计算结果与试验结果趋势一致,准确性可接受。后续通过一定数量试验数据修正模型参数,可为同类型产品设计提供理论指导。

摘要：为了快速预估冲压炮弹冲压发动机在设计点时的性能参数,根据冲压炮弹冲压发动机工作原理,利用一维气体定常流理论建立了冲压发动机内弹道的物理、数学模型。利用C++语言开发了发动机内弹道计算程序进行了典型算例的计算。通过将计算结果与实验数据比较,表明该方法在对固体冲压发动机内弹道计算上有一定的精度,能够满足工程设计阶段的要求。

摘要：针对开口气缸弹射装置的发射后坐力问题,设计了一种带后坐平衡的高低压发射装置,建立了液体射流后坐力平衡发射的理论模型。设计高低压发射系统的结构,计算平衡装置射流所需的反推力,从而确定平衡装置各关键尺寸。基于LS-Dyna对液囊进行双向流固耦合计算,模拟了液体射流的产生过程,从而计算出射流反推力数据。对发射系统进行完整内弹道计算,验证减后坐装置的有效性。结果表明:设计的减后坐装置在满足发射负载预定指标的基础上,液体射流产生的推力能够平衡低压室产生的推力,起到了减后坐的作用。对高低压发射液体射流平衡装置进行了完整的理论分析和数值模拟,可为后续工程设计、试验研究提供借鉴。

摘要：文中建立了具有不同推进剂装药的火箭发动机内弹道数学模型和计算模型,编制了相应的计算软件,可以计算头部压强、尾部压强、推力、推力系数、过载、面喉比、燃面等多种参数及相应的数据处理结果如平均压强、平均推力等,并考虑侵蚀及多种修正、侵蚀尺寸效应等功能,在超远程火箭武器设计中得到实际应用,进一步拓展了内弹道计算的使用范围。

摘要：导弹燃气发生器的合理设计对于满足导弹发射内弹道压力、温度、速度及加速度等指标的要求具有重要作用。对某型导弹发射动力系统的燃气发生器进行装药设计,建立了装药设计的关系式,并对燃气发生器的内弹道进行了计算。计算结果表明,所建立的装药设计关系式能够满足燃气发生器内弹道指标要求。还研究了装药增面比对燃气发生器内弹道性能的影响,计算结果表明装药增面比过大会导致燃气发生器头部压力过大,从而不能满足内弹道指标的要求。