摘要：为研发具有自主知识产权的船舶电力推进产品,根据电力推进系统的特性,在对推进电机运动控制、推进系统运行状态控制和船舶电网谐波治理进行研究的基础上,设计内河船舶电力推进系统.船舶的实际运行验证设计方案的正确性.

摘要：制造业数字化与绿色化发展,是制造业高质量发展的核心任务和内在要求,两者内涵交织、相互助力,深刻影响着生产力函数和生产关系。本文以制造业数字化、绿色化的商业逻辑与金融逻辑为切入点,探讨内河老旧船舶绿色化智能化更新改造产融合作,提出商业可持续的四大模式方向和五类合作方案,创新设计金融产品和服务,提出相关配套政策举措建议,旨在破解内河船舶绿色智能发展投融资难题。

摘要：通过对全省530艘内河船舶开展船舶废水防治现状调研,并对典型船舶废水进行采样监测,分析江苏省内河船舶废水水质现状,并提出分阶段的船舶废水控制建议。结果表明:内河船舶舱底含油废水中石油类含量较高,包含较高含量的难以分解有机物;生活污水(盥洗水、冲厕水、厨房用水)中包含较多的动植物油、总氮、总磷以及悬浮物。针对船舶生活污水,近期重点推进船舶,尤其是400t以下内河船舶的生活污水处理装置安装工作,同步建设生活污水废渣接收设施,远期重点编制生活污水接收设施规划,并进行设施建设工作;针对含油废水建议,采取油水分离器处理-船上储存-岸上接收或流动船接收的方式。

摘要：工业和信息化部、发展改革委、财政部、生态环境部、交通运输部日前联合发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》,《意见》提出到2025年,液化天然气(LNG)、电池、甲醇、氢燃料等绿色动力关键技术取得突破,船舶装备智能技术水平明显提升,内河船舶绿色智能标准规范体系基本形成。培育一批有影响力的绿色智能内河船舶设计、建造、配套和运营企业,打造一批满足不同场景需求的标准化、系列化船型,形成可复制、可推广的经验,初步构建良性可持续发展的产业生态。到2030年,内河船舶绿色智能技术全面推广应用,配套基础设施、运营管理、商业模式等产业生态更加完善,标准化、系列化绿色智能船型实现批量建造,产业链供应链水平大幅提升,初步建立内河船舶现代产业体系。

摘要：提出一种遗传算法用于解决内河狭窄弯曲航道中的船舶避碰问题。运用算法的空间寻优能力,设计简单的编码,根据航道及障碍物等约束条件,按照一定的优化准则设计出相应的适应度函数。通过计算机仿真表明,该方法具有良好的避碰路径寻优能力,为最终实现自动避碰奠定基础。

摘要：总结“十二五”期间内河港航建设、运力核准更新、船舶技术应用、资金补助管理工作，探讨内河船型标准化发展对生命周期的影响，包括船舶设计寿命与实际寿命的矛盾性、船型发展与港航建设的协调性、船舶发展与技术装备的适配性、市场机制与航运主体的认知性。同时，创新性提出短生命周期内河船舶理念，陈述结构安全、收支经济、设计先进、营运环保等方面发展可行性，并展望实现途径。

摘要：在当前技术发展条件下,结合内河船舶规范的有关要求,综合分析电力推进船舶各个系统在设计时应注意的要点。

摘要：针对现有船舶生活污水处理装置重黑水处理轻灰水处理,且设备成本高、占据空间大及自动化程度低等问题,设计和开发内河船舶生活灰水处理装置,基于PLC和触摸屏技术设计控制系统,系统仿真运行结果表明,该系统操作简单、控制可靠且成本低廉,符合内河船舶设备控制规范要求。

摘要：从船舶设计与建造的角度介绍内河船舶主船体结构方面的有关知识 。