摘要：日前，100万条高品质丁基胶内胎项目在吴华南方曙光橡胶工业研究设计院正式建成投产。

摘要：日前，100万条高品质丁基胶内胎项目在昊华南方曙光橡胶工业研究设计院（以下简称曙光院）正式建成投产。该项目投资1000万元，设计生产能力为100万条／年。项目建设采取了引进战略合作伙伴，组建合资公司的模式。

摘要：“双内胎轮胎”是汽车轮胎设计中的一次突破，它改变了现行轮胎的诸多不足，大大提高了行车的安全性。

摘要：介绍 2 3 .1-2 614PR振动压路机轮胎的技术性能要求、结构设计和施工设计。据此设计 ,轮胎成品充气尺寸、各项性能指标完全达到设计要求。采取增大气门嘴底座直径、气门嘴底座打孔、内胎气门嘴胶垫上加贴锦纶帘布等措施后 ,气门嘴脱落问题大大减少 。

摘要：介绍了低断面（斜交）沙漠轮胎外胎、内胎、垫带的结构设计特点，进口沙漠轮胎剖析结果，国产沙漠轮胎的室内及实际使用结果，并对这些特点和试验结果进行了讨论。

摘要：介绍 1 6 .9-34和 1 8.4-34拖拉机轮胎的外胎、内胎和水胎主要技术参数的取值和生产中应注意的问题。结构设计时应加大轮胎行驶面宽度、降低胎面弧度高 ,胎面花纹选用普通人字形花纹 ;水胎外直径对外胎胎里直径的伸张值取 1 .0 2 8～ 1 .0 35 ;内胎断面设计为椭圆形与外胎匹配。轮胎成品外缘尺寸和物理性能均符合国家标准要求 。

摘要：介绍了12．00R20全钢丝载重子午线轮胎的开发情况。首先根据技术要求进行结构设计，优化模型外直径和断面宽等结构参数，胎面选用纵向曲折花纹。以三鼓一次法成型机生产的全钢丝载重子午线轮胎为主要工艺路线，轮胎的各项性能符合设计和使用要求。

摘要：介绍本企业小轮径车胎开发过程中,产品和工具制品的模具设计和制造的情况,存在问题,解决方法 ,总结经验,祝愿小轮径车胎生产技术不断发展和完善。

摘要：1 Mavic UST轮圈系统 法国知名大厂Mavic UST系统采用特殊的双层轮圈，并以传统的轮圈车胎介面组合为基础所研发设计，可有效减少转动的阻力(Rolling Resistance)，并提供更好的抓地力。同时，UST系统在去除内胎之后，即使采用较低的25Pa胎压，受到蛇咬或剌穿而导致漏液的可能性也大大地降低。

摘要：分析轮胎外胎在使用过程中出现爆破、内裂、脱层、胎圈钢丝刺出、裂口、碾胎和胎面花纹异常损坏,内胎使用过程中发生的胎身撕坏、胎身发粘、裂口、龟裂、气门嘴胶垫与胎身脱开、气门嘴金属座与胶垫脱开、胎身慢撒气,垫带在使用过程中产生的带身撕坏、带肩裂口和气门嘴孔裂口等问题的原因,并针对常见的损坏情况,从轮胎设计、制造和使用等方面提出相应解决措施。