摘要：针对汽车覆盖件冲压成形后会出现起皱、拉裂等各种缺陷问题,以汽车覆盖件中最常用的内衬板为研究对象对其进行冲压仿真.详细阐述了用Dynaform5.6软件实现板料成形有限元仿真的基本步骤及修正方法.模拟结果表明,所出现的起皱现象及增厚率都超出了允许范围,并提出在凹模入口处设置拉延筋以平衡材料流入量的修正方法,修正后的模拟结果基本理想.所阐述的板材冲压数值模拟方法,可显著降低模具加工成本和制作周期,为模具设计提供参考.

摘要：在天然气压气站燃气轮机余热发电项目中,燃气轮机排气温度高达520℃,燃气轮机排气至余热锅炉入口段烟道长约100 m,采用内保温三层结构,从外到内材料依次是5 mm厚Q235B外护板,200 mm厚陶瓷纤维棉和3 mm厚409不锈钢。由于409不锈钢造价高,为了节约用钢量,比较了两种烟道内衬板设计方案,分别是小截面内衬板设计方案和大截面内衬板设计方案。得出了烟道采取大截面内衬板设计方案,全厂409不锈钢消耗量减少6.3 t,安装时间减少40%的结论。同时烟道设计采取大截面内衬板设计方案安全可靠,该项目已移交业主两年,运行稳定。业主未反馈任何内衬板出现脱落等因烟道设计不合理而影响电厂安全运行的情况。

摘要：汽车涂装工艺在汽车制造过程中,既是能量的消耗主体,又是决定汽车外观品质的关键.在传统热空气对流式烤炉中,不仅能源利用率低,能源损耗巨大,而且通常会存在车体有效金属温度不均匀、底盘与工艺要求差距大、烘不干、干不透、废品率高等问题.这些技术问题直接影响汽车涂层的耐久性和耐候性,影响产品及品牌形象.

摘要：主要对硅钢退火炉耐材施工进行阐述,对一期工程与二期工程施工经验进行总结,包括设计、施工、耐材生产、人员素质等方面,指出了工程项目所所存在的不足,为同类型炉窑的施工提供借鉴。

摘要：球磨机在日常维修及更换衬板时,需要打开人孔盖。由于人孔盖内衬板与周边衬板之间的缝隙内挤满碎钢球及矿石,开启非常困难,通常的做法是用大锤击打，有时3、4个人用100多蚝的钢棒撞击，用时2～3h，工作强度很大，而且盖板易撞击变形。基于以上原因，笔者设计了一种拆盖机构，以降低工人的劳动强度，提高生产效益，减少维修量。

摘要：保温结构是一台余热锅炉的重要组成部分,本文对燃机余热锅炉内保温的结构形式、制造工序以及典型位置的保温设计思路予以简要介绍。