摘要：当今时代,冗余已经弥漫到社会的各个角落,广告要寻找最合适有效的诉求方式打动受众,就要做到情与理并重,"欲望"与"需要"并重,"感官"与思维并重,要根据实际情况进行"附和诉求"或"噪声诉求"。

摘要：高冗余的信息传播能维持既定的社会关系,高熵值的信息传播则会引起社会变革。中国当代广告不断将消费社会的消费理念通过较高熵值的信息展示在人们面前,再经过传播使之冗余化,内化为消费者行为的固定倾向。因此,广告是当代中国社会的一种新兴文化,它区别于我们以往的文化传统,是商业文化;它通过传播将信息冗余化,企图获取对大众的控制权或取得文化统治地位,是大众文化;它总是用其艺术性冲淡其功利性意图,增加信息熵值,使冗余化进程,不断持续,是商业艺术。本文就对中国当代广告的文化意蕴进行探讨。

摘要：火工装置在航天领域有着广泛的应用,是航天关键产品,本身具有价格昂贵、高可靠性(多数要求达到0.9999以上)等特点。火工装置工作的成败,关系着人员的安危和任务的完成。产品在使用前,必须要通过试验来评估可靠性。因此对火工装置可靠性评估方法的研究有着重要的实际工程意义。针对冗余设计航天用火工装置,结合应力-强度等可靠性相关理论,采用强化试验思想提出了冗余设计航天火工装置的可靠性试验评估原理和可靠性试验验证方案。根据提出的原理及验证方案,首次通过试验评估并验证了冗余设计火工装置——某拔销器的功能可靠性,同时两种加严方式的试验也实现了相互验证,从而证明了提出的可靠性评估原理和试验验证方案的正确性及有效性,解决了小子样评估冗余类航天火工装置高可靠性的工程难题。

摘要：讨论了一种USB发射机和数传发射机功能上互为备份的冗余设计,提高了测控数传功能的可靠性,为卫星工程的备份冗余设计提供了一个新的思路,该设计通过星载软件状态切换的方法实现。该方法已成功应用于某卫星测控数传模块的设计。

摘要：提出了一种三冗余传动系统设计方案,采用三组动力单元并行输入并互为备份,通过机械式复合轮系传动系统实现对各输入轴运动和动力的传动和耦合,保障系统在部分输入单元发生故障时自动完成切换,维持连续稳定的动力输出.对传动方案进行了深入的研究,给出了系统的结构布局方案,导出了为达到三路传动等效作用需满足的配齿关系.基于多学科设计优化方法建立了三冗余传动系统的优化模型,将其划分为差动轮系和定轴轮系两个并行子系统,采用基于离散变量的多学科变量耦合优化方法进行优化求解,得到满足配齿关系、强度要求和动力学要求的最优设计方案.

摘要：模拟量输出(AO)模块作为分布式控制系统(DCS)平台的重要组成部分,能够实现工业控制4~20 mA的标准电流信号输出,参与反应堆的控制和保护.DCS平台热备架构针对控制器实现主从热备,提高了主控制器模块(MPU)的可靠性,但未考虑AO信号的冗余.设计采用半值均流的方法,利用冗余AO模块之间直接的状态交互,实现故障情况下输出通道的快速切换,达到信号输出'无扰'.对冗余AO模块设计的必要性进行探讨,结合非冗余模型分析故障类型,提出冗余设计方案,阐述故障处理机制,并通过测试验证了设计的可行性.

摘要：根据站间自动闭塞系统的高可靠性要求,设计了闭塞机热备冗余方案;针对可能出现的双主机状态,研究了安全控制锁的原理与机制.为了解系统的转换性能,用Petri网对系统进行了建模与分析.分析结果表明,设计的结构与切换机制合理,系统中各状态转换安全、完整,不存在死锁状态.

摘要：提出了一种适用于重载情况下,冗余驱动力为恒力的六自由度并联机构的设计方法.建立了重载冗余并联机构的动力学模型,以机构冗余支腿的上铰点坐标和冗余驱动力为变量,主动支腿驱动力最小为优化目标,对机构6种典型运动状态进行了仿真和优化.优化结果表明,平台最大负载能力提高了24.02%.

摘要：复杂控制系统中存在大量不同机理和作用方式的功能和硬件冗余 ,主动开发和配置这种冗余是控制系统设计的重要课题 .本文提出新的“构形冗余”概念 ,对不同的系统冗余提供了统一的理解角度和通用冗余指标 ,可以综合评价系统中蕴涵的各种冗余 ,因而指导对这些冗余的统一配置 ,提供新的系统主动生存性设计依据 .构形冗余概念被具体用于传感器系统 ,给出了其构形冗余指标的具体计算方法 。

摘要：介绍了一种核安全级数字化仪控系统现场控制站的冗余设计。采用两套完全相同的硬件组建主控制器热备冗余,冗余的主控制器异步运行。两个主控制器间使用复杂可编程逻辑器件(CPLD)进行状态交互和仲裁判断,通过大容量先入先出(FIFO)存储器和以太网物理层芯片(PHY)搭建的通信线路实现异步系统间的数据同步。该研究应用于核安全级仪控系统的设计中,实现了较小的切换延时并避免了切换扰动,提高了系统的可靠性。