摘要：目前的船舶耐撞研究主要集中于双层舷侧结构 ,并已提出了一些有意义的耐撞性设计。军用船舶一般为单壳舷侧结构 ,这方面的耐撞结构研究开展得很少。本文针对军船 ,在研究常规舷侧结构碰撞性能的基础上 ,提出了一种基于内充泡沫塑料薄壁方管的单壳舷侧耐撞结构—— FCT(Foam Cubie Tube)舷侧结构 ,它具有良好的吸能特性 ,是一种理想的能量吸收单元。作者对某型护卫舰的常规舷侧结构形式进行 FCT耐撞设计 ,并对常规舷侧结构、IFP舷侧结构 (另一种新式耐撞结构 )及 FCT舷侧结构进行了有限元仿真计算。经过比较研究 ,证明

摘要：Auto Net是基于中国发明专利的新型数字信息平台。由于高性能、免编程 ,并能简化应用软件编制的特点 ,将取代 RS2 32、RS4 85、CAN等计算机通信标准 ,成为舰船信息监控领域里的新标准。本文介绍了 Auto Net的分布数据库高速刷新、平台管理技术、工业以太网等技术原理和技术指标 ,介绍了 Auto Net标准接口的使用方法和设计方法。 Auto Net已成功地应用到舰船、工业等领域里几十个工程项目 。

摘要：中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)创建于1950年,隶属于中国船舶工业集团有限公司(CSSC),是中国船舶行业内成立早、规模大、成果多、技术力量雄厚的军用舰船、民用船舶及海洋工程设计研究开发机构,同时自主开发和生产多种船用装备。

摘要：韩国海洋研究院成功开发出2套新型船舶开发设计研究设施——空泡试验筒和冰海试验水槽．并投入使用。新研究设施为其今后开发设计最先进的水面舰艇和潜艇等军用船舶创造了条件。

摘要：从七十年代就开始专业生产船用变压器的江苏泰州变压器厂,严格军工质保体系,按国际标准组织生产,产品质量与日本西岛公司相比美,为此,被机电部列为我国第28批替代进口产品,成为各大船厂和设计院所选用订货厂家的首选单位。