摘要：洛克希德C-5“银河”是美国洛克希德公司设计制造的大型军用运输机,也是世界上最大的纯军事用途运输机。该机可携带多种大型军事装备,为美国空军提供了强大的洲际战略空运能力。还是便宜点好为替代性能不佳的C-141运输机,美国陆军1964年发布了“重型物流系统”招标计划书,要求新飞机必须拥有大尺寸的载荷空间和载重能力。不到一个月,波音、道格拉斯、通用动力、洛克希德和马丁-玛丽埃塔公司纷纷提交了设计方案。美国空军也参与了招标过程,最初他们认为波音公司采用的传统尾翼、驾驶舱放置在机身顶部及后掠翼布局的设计更佳。不过最终还是洛克希德公司获得了生产合同,而获胜的原因很简单,就是产品总价更低。

摘要：军用运输机是美军重要的战略投送装备,目前,美军正在开展下一代运输机的研发,探索翼身融合布局的可行性。现代战争呈现出快节袭、强对抗等特点,要求在短时间内投送具备一定规模、能够承担高强度对抗任务的部队、作战物资等,以最快的速度稳定热点地区、冲突地区的局势。而在所有投送手段中,只有空中投送可给主战装备“插上翅膀、长上腿”,实现作战力量快速部署。

摘要：在2006年元月召开的国防科技工业工作会议期间，国防科工委新闻发言人金壮龙宣布，“十一五”期间，我国航空工业将以支线飞机为重点，适时启动大型飞机的研制，将大型飞机确定为国家重大专项，决心在未来15年通过开发大型飞机设计与制造成套技术，提高飞机的自主创新能力。

摘要：军用运输机改民用货机，在和平时期可以服务于经济建设，产生经济效益；战时可以被征用，直接用于军事行动，大幅提高军队远程快速投送能力，是军事空运力量的有益补充和强大战略储备。同时，民用型货机的批量生产可以摊薄军用型运输机的生产成本，降低军方采购费用，节约国家军费开支。

摘要：对军用运输机集装运输托盘研制的业务功能、保障环境、适用机型和技术规范标准等方面的需求进行初步分析,提出了军用运输机集装运输托盘研制需求的详细内容。随着托盘设计研究的不断深入,有关需求的内容与标准要求还应随之不断补充调整。

摘要：在连续的物资运输中，运输机的损耗会严重减少货物运输量。因此，各国非常重视提高军用运输机的生存力。本文结合C－17及An-70飞机的生存力设计论述了通过结构设计和改善飞机性能来提高军用运输机生存力的方法。

摘要：未来大型军用运输机的发展趋势是飞机大型化、机身宽体化、构型平台化、起落短距化、设备集成数字化,生存能力及维修能力强,C-17运输机采用了现代先进技术,设计独特。

摘要：原苏联安东诺夫设计局的安-22运输机,是世界上最大的涡轮螺旋桨运输机。安-22于1965年2月27日首次试飞,1967年末开始交付使用,1974年停产,共生产了85架,其中50架交付苏联空军,35架交付民航。

摘要：2004年底,为期两年的俄罗斯空军新款轻型军用运输机的招标工作揭开了谜底。苏霍伊设计局的苏-80TD、图波列夫设计局的图-136T、米亚西舍夫设计局的 M-60LVTS、米高扬设计局的米格-110VT和伊柳辛设计局的伊尔-112V 分别参加了竞标。终果,伊尔-112V 中标,并将在沃罗涅日飞机制造厂投产,以接替正在空军服役的安-26轻型军用运输机。