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军用运输机中的领先飞——军用运输机波音C—17A“环球霸王”Ⅲ
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《飞设计》2001年 第1期21卷 96-103页
作者:郭桢 李天 
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军用运输机——对中国大型运输机发展刍议
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《航空档案》2007年 第5期 40-49页
作者:潘文林 
在2006年元月召开的国防科技工业工作会议期间,国防科工委新闻发言人金壮龙宣布,“十一五”期间,我国航空工业将以支线飞为重点,适时启动大型飞的研制,将大型飞确定为国家重大专项,决心在未来15年通过开发大型飞设计与制...
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军用运输机改民用货浅析
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《国际航空》2017年 第2期 75-77页
作者:党举红 孙海军 李士途中航工业第一飞机设计研究院 
军用运输机改民用货,在和平时期可以服务于经济建设,产生经济效益;战时可以被征用,直接用于军事行动,大幅提高军队远程快速投送能力,是军事空运力量的有益补充和强大战略储备。同时,民用型货的批量生产可以摊薄军用运输机...
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军用运输机集装运输托盘需求分析
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《物流工程与管理》2015年 第7期37卷 241-242页
作者:张家应 刘子明空军勤务学院航空兵军交运输指挥系江苏徐州221000 
军用运输机集装运输托盘研制的业务功能、保障环境、适用型和技术规范标准等方面的需求进行初步分析,提出了军用运输机集装运输托盘研制需求的详细内容。随着托盘设计研究的不断深入,有关需求的内容与标准要求还应随之不断补充调整。
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提高军用运输机生存力的途径
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运输机工程》2000年 第2期 2-8,39页
作者:党举红 顾国忠  
在连续的物资运输中,运输机的损耗会严重减少货物运输量。因此,各国非常重视提高军用运输机的生存力。本文结合C-17及An-70飞的生存力设计论述了通过结构设计和改善飞性能来提高军用运输机生存力的方法。
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从C-17飞的设计需求与能力看未来大型军用运输机的发展趋势
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《航空制造技术》2005年 第9期48卷 52-57页
作者:钟近曦 李小卫 杨天星中国一航第一飞机研究院 
未来大型军用运输机的发展趋势是飞大型化、身宽体化、构型平台化、起落短距化、设备集成数字化,生存能力及维修能力强,C-17运输机采用了现代先进技术,设计独特。
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世界军用运输机经典
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《航空世界》2020年 第9期 9-16页
作者:安徳烈不详 
原苏联安东诺夫设计局的安-22运输机,是世界上最大的涡轮螺旋桨运输机。安-22于1965年2月27日首次试飞,1967年末开始交付使用,1974年停产,共生产了85架,其中50架交付苏联空军,35架交付民航。
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伊尔-112V轻型军用运输机
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《兵器知识》2005年 第2期 32-33页
作者:姜永伟 
2004年底,为期两年的俄罗斯空军新款轻型军用运输机的招标工作揭开了谜底。苏霍伊设计局的苏-80TD、图波列夫设计局的图-136T、米亚西舍夫设计局的 M-60LVTS、米高扬设计局的米格-110VT和伊柳辛设计局的伊尔-112V 分别参加了竞标。终果...
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大型军用运输机的作用及其关键技术
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《国际航空》2004年 第1期 16-17页
作者:李士途 董建鸿 
大型军用运输机对于提高部队战略动性和作战力的整体现代化十分重要,在经济领域也有很大作用。设计军用运输机是一个庞大的系统工程。
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万盛海孔洞 中国首架军用运输机的诞生地
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《城市地理》2012年 第5期 66-71页
作者:寒溪夜浣 袁世林 
海孔洞位于今重庆市綦江区万盛丛林镇海孔村(抗战时期属于南川县)。抗战时期,它曾是“同民政府航空委员会第二飞饥制造厂”最好枷削尹所-因其隐蔽的奇异地形,飞厂免免遭日三番五次的轰炸。作为飞厂,这里还诞生了中国人自己...
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