摘要：本文就目前淮化老系统现有冰机能力的平衡进行了简要的分析，并结合浓硝酸今后发展目标提出了对冰机系统改造的设想。

摘要：冰机出口气氨冷却系统采用9台列管式换热器,原设计换热面积共1800m2.历经数次改造后,换热面积扩大到2324m2.

摘要：河南煤化集团中原大化公司合成氨装置现有2台球形液氨储罐，每台球罐设计贮存液氨2500t，贮存条件为压力0．48MPa、温度3℃。为了维持氨储罐的正常工作，采用09冰机机组将液氨储罐蒸发出的气氨冷冻循环制成液氨再返回氨储罐。当氨合成和冷冻装置因故停车或处于检修状态时，由小冰机（81K002）将蒸发出的气氨冷冻循环制成液氨再返回氨储罐，以此来维持氨储罐内正常压力。

摘要：在化工装置中常有不同品级的冷冻水作为换热使用,而冰机连续制冷满足工艺要求即可获得所需的冷冻水;使用丙烷(R290)作为制冷剂的冰机,因为介质丙烷是液态烃,危险性较大,在装置设有火炬系统的情况下,要将冰机安全阀泄放气接入装置火炬系统,以减少危险;必须强调,规范冰机厂家的设计使其安全阀泄放满足装置火炬系统的设计要求至关重要。

摘要：介绍了冰机各段换热器的设计情况,对冰机换热器管束的结垢、腐蚀原因进行了分析。通过理论分析查找原因,提出了相应的解决措施,在实际生产中延长了换热器的使用寿命,降低了检修费用,减少了开、停车次数,为企业创造了良好的经济效益。

摘要：自六十年代以来，很多国家相继研制和生产适宜于船上和陆上使用的各种型式的制冰机，特别是近几年来，生产片状冰的机械设备，得到普遍应用，仅丹麦ATLAS和SABROE公司生产的片冰机就远销于世界上55个国家。目前日本在近海与远洋作业船上和东海作业的大部分拖网渔船上，除装有冷冻设备外，很多船上直接装有片冰机。

摘要：通过分析排查,发现105J转速上升,蒸汽量增加的原因是液氨带水。采取改进停车时合成氨、尿素装置的操作等措施,加以避免。

摘要：本文就目前全厂老系统现有冰机能力的平衡进行了简要分析。

摘要：低温乙烯储罐区的主要功能是对低温乙烯进行储存和输送,在储运过程中由于储罐漏热、进液、出液等因素会产生大量的BOG,为保证储罐的安全运行和节能环保,对罐区BOG进行回收。本文以某低温乙烯储运项目为例,使用工艺模拟软件HYSYS为主要平台,探讨计算BOG回收量的方法,以及压缩机、冰机等设备的选型问题,为其他低温乙烯储运系统设计提供了参考。

摘要：针对现行合成氨冰机冷凝器的不足,设计了适用于冷凝传热的改进型折流杆冷凝器的壳程内部结构,并分析了其传热强化机理。在重力控制条件下,对不同内部支承结构与管束组合的冷凝器进行了传热实验研究,得到了水蒸气在冷凝器壳侧的冷凝传热特性曲线。采用冷凝传热强化因子的概念,建立了预测该种折流杆冷凝器壳侧冷凝传热膜系数的计算公式,为折流杆冷凝器在冰机系统中的设计应用提供了理论依据。