摘要：美国《现代轮胎经销商》（***）2018年3月7日报道：耐克森轮胎公司的Winguard Sport 2轮胎（见图1）赢得了iF设计奖。由iF国际论坛设计主办的德国iF设计奖是世界三大设计奖之一,其他两项为红点设计奖和国际设计优秀奖（IDEA）。Winguard Sport 2轮胎于2017年推出,是一款冬季轮胎。胎肩花纹块沟槽和新节距排列增强了轮胎在冰雪路面上的性能。

摘要：台湾南港橡胶公司最近称，其已向市场推出一款高性能冬季轮胎——ESSN-1。该款轮胎在苛刻的冬季环境（包括：雪地、滑滑和冰雪路面）下，可提供优越的性能。胎面采用“Zig～Zag”字形花纹块设计技术，可提供良好的牵引性能、制动性能和抗湿滑性能；坚固的胎肩花纹块设计，使高速行驶中转向力量分布均匀化，

摘要：侧滑的原因汽车侧滑是由于道路和车辆等多方面原因造成的.就道路原因而言,附着力越小,侧滑的可能性越大.比如冰雪路面、泥泞路面、潮湿路面及曝晒而化油的沥清路面等.就车辆因素而言,既有车辆设计原因,也有车辆驾驶和保养调整不当的原因.比如:制动力调整不均匀,就容易造成侧滑.如果后轮先制动,前轮后制动,车辆容易侧滑.即使装上防滑链,也只能改变汽车的制动距离,不能改变侧滑方向.如果前、后轮同时制动,车辆在低速行驶时有轻微的侧滑;行驶速度越快,侧滑越严重.

摘要：汽车侧滑是由道路和车辆等多方面原因造成的。就道路原因而言，附着力越小，侧滑可能性越大，比如冰雪路面、泥泞路面、潮湿路面及因暴晒而化油的沥清路面等。就车辆而言，既有车辆设计原因，也有车辆驾驶和保养调整不当的原因，比如制动力调整不均就容易造成侧滑。如果后轮先制动、前轮后制动，车辆容易侧滑，即使装上防滑链，也只能改变汽车的制动距离，不能改变侧滑方向；如果前、后轮同时制动，车辆在低速行驶时有轻微的侧滑；行驶速度越快，侧滑越严重。

摘要：2008年1月,世界轮胎业的知名品牌米其林公司在"冰城"哈尔滨举行了米其林X-ICE冬季轮胎试驾试乘体验活动。米其林X-ICE冬季轮胎是一款专门为冬季寒冷天气和恶劣路面环境而设计的轮胎,

摘要：英国2007年9期46～65页报道:(1)俄罗斯Vredestein Banden公司成功推出新款SUV冬季轮胎--Wintrac 4 Xtreme轮胎(见图1).

摘要：近日，作为全球最大轮胎制造商之一的固特异轮胎宣布，将在2013年冬天为北方地区驾驶者提供针对SUV车型的全新牧马人WranglerIP／N冬季胎，以及赢得市场与口碑双重认可的轿车用冬季胎明星产品UltraGripIce＋。全新牧马人WranglerIP／N冬季胎是为中国北方地区的冰雪路面量身定制，适用于都市型与全地形SUV用户。UltraGripIce＋冬季胎的“加强型胎面结构”，搭配了全新研发的混合型胎面花纹设计。

摘要：泥雪地花纹,顾名思义,是指专为适于泥地和雪地使用而设计的轮胎花纹。它用字母＂M＋S＂表示,＂M＂指泥地,而＂S＂指雪地。泥雪花纹应用在崎岖山道或泥泞土路,若用在平坦道路上,则感到平稳度不够,而且震动太大,花纹易磨耗,耗油量增加,散热性能也不好。

摘要：上世纪80年代奥迪quattro在拉力赛中取得优异成绩。而应用于A4 3．0 quattro的设计理念，已经远远超越了赛车领域。实现了四个车轮全日寸驱动的奥迪quattro技术，其优势在于．能够在路面上提供更大的侧向附着力，不仅在湿／干路面上拥有出色的直线行驶性能．也使车辆在弯道有卓越的稳定性．而雪地驾驶也具有很好的抓地力。这次冰雪路面驾驶技巧培训是奥迪驾控的高级课程之一．

摘要：横滨橡胶公司推出一款全新冬季轮胎——IceGuardi G51v轮胎（如图1所示）。该款轮胎专为美国市场轻型卡车、SUV车和CUV车开发设计。其胎肩部位的Z形花纹有助于提高轮胎在冰雪路面上的抓着性能和在湿滑路面上的排水性能。胎面花纹块有助于提高轮胎的牵引性能。三维刀槽花纹结构有助于提高轮胎在冰雪路面上的稳定性能和抓着性能。胎面中部条状花纹结构有助于提高轮胎在干燥路面条件下的稳定性能。