摘要：为了探讨不同花纹鞋底在冰面、冰雪路面上的止滑性能,模拟自然条件下的冰面及冰雪路面,对6种不同形状花纹结构的橡胶鞋底进行止滑性能试验,测定冷冻前、后鞋底的摩擦系数、硬度、回弹性,并分析其相互之间的影响及止滑性能的强弱关系。结果表明:橡胶鞋底的硬度与回弹性对摩擦系数有影响,冰面与冰雪面上的摩擦系数、6种不同花纹鞋底的摩擦系数及橡胶鞋底冷冻前、后的止滑性能,均存在较大差异性,其中圆点状花纹鞋底在冰面与冰雪路面上的止滑性能最佳,而0℃以下时,折线形花纹鞋底的止滑性能最差。

摘要：[目的]采用数值模拟方法探究潜艇近冰面航行时的水动力性能。[方法]选取Suboff全附体潜艇模型为研究对象,在STAR-CCM+软件中采用RANS方法,再结合SST k-ω湍流模型和体积分数法计算艇体的水动力性能。然后进行网格无关性验证以及近冰面水动力特性分析的方法验证,以确定计算方法的有效性。[结果]结果表明,潜艇近冰面航行时,潜艇的总阻力系数CT在同一弗劳德数下随潜深的增加而减小,在同一潜深下随弗劳德数的增加而减小;在同一弗劳德数下,当无量纲深度大于1.63时,潜深几乎不影响艇体的阻力系数。[结论]研究表明,潜艇的总阻力系数受弗劳德数以及潜深的影响较大,随着潜深的增大,潜深对阻力系数的影响将逐渐减小。

摘要：轮胎胎面单元形貌结构对冬季轮胎防滑性能提升至关重要。为提高轮胎防滑性能,基于驯鹿足部特征,运用工程仿生技术,设计了有棱纹和无棱纹仿生防滑胎面单元。采用冰面附着试验和有限元数值模拟,与同尺寸常规人字形胎面单元比较,对仿生防滑胎面单元的防滑性能进行了分析。在试验低压状态下(压强≤0.02MPa)通过冰面与3种胎面单元的附着试验,结果表明在相同的速度、温度和压力条件下无棱纹仿生胎面单元摩擦系数最高,是人字形胎面单元的1.04～1.26倍。通过有限元数值分析,在低压0.02 MPa作用下,有棱纹仿生胎面单元、无棱纹仿生胎面单元和人字形胎面单元下的冰表面温度相对于初始温度分别升高了0.21、0.66和0.54℃,无棱纹仿生胎面单元温度升高最大,表明在低压条件下,无棱纹仿生胎面单元防滑性能最好。在高压状态(压强=2 MPa),有限元分析发现有棱纹仿生胎面单元、无棱纹仿生胎面单元和人字形胎面单元下的冰表面温度相对于初始温度分别升高了7.76、4.07和3.39℃,有棱纹仿生胎面单元升高温度最大,表明在高压状态下,有棱纹仿生胎面单元防滑性能最好。无棱纹仿生胎面单元和有棱纹仿生胎面单元分别在低压和高压状态下具有优良的防滑特性。该研究可为轮胎胎面单元的冰面防滑设计提供参考。

摘要：不知不觉中,春天唤醒了大地,让冰雪消融;春天唤醒了小河,使冰面融化;春天唤醒了小树,使其吐出绿芽;春天唤醒了大自然,让万物复苏。这不.春天也唤醒了我的努力。又到了学校一年一度的艺术节,我报名参加了课本剧表演。天下着雨,窗外的树叶不停地摇摆着,像是为我鼓掌。

摘要：当地时间2019年2月11日,美国加州天堂镇,前涂鸦艺术家Shane Grammer在被烧毁的建筑物和汽车上作画。在致命的'坎普'山火发生三个月后,该社区开始重建进程。当地时间2019年1月27日,韩国江原道,2019华川山,每到隆冬时节当地民众热衷于冰钓。图为冰面上密匝匝布满了钻孔垂钓的人群。

摘要：那一年,因为生活上的原因,我搬到一个远亲弟弟家,和他一起住。弟弟的房子在艺术家和图书馆员集中的小区。那里远离市区,人们经常把垃圾和脏水倒在离小区门口不远的地方,加之冬天寒冷,小区门口结了厚厚一层冰。在这里,

摘要：北引渠首泄洪闸工程是引嫩扩建骨干一期工程北引渠首工程中的一项重要工程。该工程具有工程量大、施工程序复杂、较高施工难度等特点。根据工程所处地理位置及工程特点,设计采用明渠导流施工方案。导流明渠的施工质量直接影响工程围堰以及基坑安全,进而影响整个泄洪闸的主体施工安全以及总工期。文章重点对导流明渠沉排护砌的施工方法和质量控制进行论述,提出具体施工方法、操作过程,对类似工程的施工提供借鉴。

摘要：6月8日，新一代BMW Z4敞篷跑车正式登陆中国市场。魅力超凡的新一代敞篷跑车与著名花样滑冰运动员庞清、佟健在绚丽多彩的冰面上共同演绎华美乐章，完美表现了运动艺术的真谛。

摘要：大多数自行车往往只适用于较为平坦的路面,不能兼顾到所有地形。而这款自行车有很大的＂野心＂,它是为所有地形设计的,无论是陡坡草地还是沙漠冰面。

摘要：冬季，雨雪过后，人们走在冰上很容易滑倒。英国设计师设计了一款便携防滑鞋钉圈，出门前只需把它套在脚掌上即可，其底部的突起可以大大增加与冰面的摩擦力，方便实用，还有多种颜色可供选择。