摘要：某厚层富水杂填土建筑场地位于济南市黄河冲积区,杂填土层最厚处达13.2 m,含有大量建筑垃圾碎块,局部看可见大块碎块和钢筋混凝土块。项目拟建五个3~7层建筑物和一个负1层地下车库,基坑开挖最大深度6.80 m。通过对场地的勘察、强夯、孔内深层强夯桩复合地基、降排水措施和基坑支护设计等方面的全面展示和分析研究,总结得出了最可行的孔内深层强夯桩的冲击成孔、管井的全护筒跟进旋挖钻孔等施工工艺和关键点,详细划分了强夯和基坑的范围,并深入探讨了管井降水系统应如何较好地配合强夯、孔内深层强夯和基坑开挖施工。以期为类似杂填土场地的建筑工程提供参考。

摘要：“华龙一号”漳州核电厂厂区配套设施子项多分布于海域回填区,基础设计为混凝土灌注桩,该区域范围内属新近回填土,地质层构造较为复杂,桩基础成孔难度较高。通过对成孔工艺的选择、冲击成孔难点、原因分析及处理措施等论述,结合案例实际应用情况,验证了冲击成孔工艺在此地层中的可行性,取得良好的应用效果,成桩后桩身质量满足规范和设计要求。

摘要：结合荆岳长江公路大桥北塔钻孔灌注桩工程实例,针对桥位范围内出现的复杂地质条件的特点,介绍了大直径钻孔灌注桩在复杂地质条件下完成施工的工艺流程,详细地阐述了大直径钻孔灌注桩冲击成孔技术的要点,以推广该施工工艺,给类似工程提供有益的经验借鉴。

摘要：冲击成孔灌注桩在工程建设中已越来越广泛应用。针对目前《公路桥涵施工技术规范》对冲击成孔灌注桩的侧摩阻力取值的不完善性,通过对某试桩静载试验的试验结果分析进行说明,论述了护壁泥浆与施工工艺对该类型桩的桩基承载性能的影响。同时针对冲击成孔工艺对地质条件的影响,对该静载试验进行了数值模拟分析,结果表明,冲击成孔工艺改变了岩层与桩身的摩擦系数,进而影响到桩基的侧摩阻力分布。最后,综合考虑冲击成孔与泥浆护壁两方面的因素,对《公路桥涵施工技术规范》中冲击成孔灌注桩桩土侧阻力标准值qik的取值提出建议。

摘要：江苏省镇江某大型企业研发大楼滨临长江,场地地基以长江漫滩冲-淤积软土沉积为主,地基基础设计采用Φ800mm泥浆护壁成孔灌注桩,桩端持力层为坚硬、强度高的中-微风化花岗岩。在现场施工过程中,由于GPS-20型钻机出现了钻进效率明显下降的情况,为加快施工进度,换用CZ-6D型冲击钻机。根据该项工程要求,介绍了CZ-6D型冲击钻机在定位放线、桩机就位、冲击成孔和清孔等冲击成孔施工过程中所采取的措施,并对其质量控制要点进行了重点说明。结果发现,采用冲击成孔灌注桩,大大提高了施工效率,工程质量达到了设计要求。该工程的成功经验,对同类型地质条件下的桩基工程设计及施工具有指导意义。

摘要：某工程地基处理采用冲击成孔灌注桩，通过试桩的施工及检测情况说明该种桩的施工难点在于处理塌孔，针对试桩施工出现的问题对工程桩施工采取措施，达到正确应用冲击成孔灌注桩的目的。

摘要：根据冷却塔地段的岩土分布特点和岩土工程条件,结合建筑物地基设计方案,确定采用冲击成孔灌注桩。本文将对火山碎屑岩地质条件下的冲击成孔进行分析。

摘要：随着工程建设向外海、深水区域不断发展,大直径嵌岩灌注斜桩因具有更好的承受水平载荷能力,在港口、码头等构筑物基础施工中得到了广泛的应用。受工程场地和桩孔设计参数等的影响,该类嵌岩桩多采用冲击成孔的施工方式,且其持力层的成孔速度相对其他灌注桩施工方法仍然非常低(0.1~0.3 m/h)。基于此,本文建立了大直径嵌岩斜桩冲击成孔过程中的冲锤下落受力模型,并通过单因素分析和双因素耦合分析的方式研究了冲锤质量、冲击行程、桩孔斜度,以及冲锤与钢护筒之间的摩擦系数等因素对冲击成孔速度的影响规律。分析认为,在桩孔斜度确定的情况下,冲锤质量和冲击行程是影响冲击成孔效率的主要因素,而摩擦系数的影响可以不作具体要求。

摘要：岩溶强发育场地超深大直径桩基础施工受地下水、特殊岩土、岩溶洞隙等各种因素的影响,其施工难度极大。结合实际工程,在综合分析场地地质条件和现有桩基施工设备、工艺、方法的基础上,对超前钻探、预注浆处理、成孔质量控制技术进行了集成性和系统性研究,提出了岩溶强发育场地采用预注浆来解决超深大直径桩基础成孔难题的施工技术,该技术成功应用于实际工程,对类似工程施工具有指导意义。

摘要：结合工程实例,探讨了岩溶发育地区桩基设计与施工应注意的问题;通过对某工程桩基础原设计方案与优化后的设计方案对比,总结出岩溶发育不全地区的桩基施工工艺及施工质量、安全的控制措施。