摘要：基于临界剪切裂缝理论,提出FRP筋混凝土板冲切承载力的计算方法.该方法考虑拉伸刚化效应的混凝土拉伸应力-应变关系,利用截面分析法确定FRP筋受弯构件的弯矩-曲率关系.根据混凝土板的变形假定、弯矩-曲率关系以及板的平衡方程,确定FRP筋混凝土板的需求曲线.收集文献中试验数据对该计算方法进行验证,并将其与其他计算模型进行比较分析.参数分析结果表明:随着混凝土强度与柱头尺寸的增加,FRP筋板承载力名义应力相应降低,混凝土板的延性呈现增长趋势;随着配筋率与厚度的增加,板冲切承载力的名义应力增大,配筋率与厚度的增加会导致板延性降低,因此在设计中应充分考虑板厚与配筋率对FRP筋混凝土板延性的影响.

摘要：基于我国《混凝土结构设计规范》(GB50010—2002)中矩形柱支承板受冲切承载力计算表达式,采用将圆柱截面等效为方柱截面的方法,提出圆柱支承板受冲切等效设计剪力的近似计算公式,推导出等效设计剪力系数,该系数与欧洲规范EN1992-1-1:2004给出的系数接近,最后给出了圆柱支承楼盖受冲切承载力的计算算例。

摘要：结合《混凝土结构设计规范》(GBJ1 0— 89)的修订课题 ,从荷载效应的角度出发 ,对不平衡弯矩平行于长边时钢筋混凝土板的受冲切承载力的计算 ,提出了一种计算等效集中反力设计值的简化方法。该方法与美国ACI规范公式相比较 ,计算简便 。

摘要：用具体算例,对国内几本规范和美国ACI-318规范关于柱下桩基础承台受冲切承载力的计算进行了比较,并提出一些分析结论和自己的看法。

摘要：以实际工程为背景,分析了平板式筏基受冲切承载力的计算方法。由于高层建筑的核心筒位置不再单一布置在筏板中间位置,PKPM结构计算软件的有限元计算结果并不一定完全符合实际情况,应依据核心筒位于筏板的具体位置来制定具体计算方法;基桩对筏板的冲切承载力应考虑抗震墙的竖向压力对板受冲切承载力的有利影响,不能完全参照有限元计算结果进行设计。设计人员应参照规范对不同情况进行计算校核,从而使理论计算能够正确地指导工程设计。

摘要：分析了混凝土板的冲切破坏机理并给出了相应的冲切破坏模型。提出混凝土的冲切抗力主要由混凝土和钢筋两部分组成,对于塑性区内的纵筋认为只有其销栓力提供了抗冲切能力,而其轴向拉应力不提供抗冲切能力。通过对钢筋销栓力模型的分析,认为弯曲或弯冲破坏的混凝土板钢筋进入屈服,销栓力为零,钢筋几乎不能提冲切抗力;而对于高配筋率情况下的冲剪破坏钢筋的销栓力对混凝土板的冲切承载力有着显著的影响,且当配筋率大于一定值后冲切承载力不再有明显的提高。

摘要：针对我国《混凝土结构设计规范》（ＧＢＪ１０－８９）中有关受冲切承载力计算的不完善之处，提出了受冲切承载力计算的改进方法．这些方法考虑了影响受冲切承载力的主要因素，并在一定程度上反映了冲切破坏机理．与国内外大量试验资料及有关规范计算方法比较，结果令人满意．

摘要：以国内外既有方形中柱节点试验数据作为评估样本,对比分析国内外设计规范关于板柱节点抗冲切承载力计算和规定的差异。基于对样本的回归分析,提出形式简单的无腹筋板冲切承载力建议计算公式,结果表明,预测值与样本吻合较好。最后提出了无腹筋板柱节点抗冲切承载力的建议计算公式,为我国相关规范的编写提供参考。

摘要：基于推广应用包容型再生混凝土的目的,设计了18块混凝土板试件进行抗冲切性能试验,考虑的主要因素包括混凝土抗压强度、抗弯钢筋配筋率、冲跨比、板厚和双柱头加载方式。试验结果表明,包容型再生混凝土板的冲切角约为61°,大于普通混凝土板约57°的冲切角;包容型再生混凝土板的受冲切强度高于普通混凝土板4.6%~8.4%。并且提出包容型再生混凝土板冲切承载力计算公式,供结构工程设计参考。

摘要：为研究不同配筋率对钢筋混凝土桥面板承载力的影响,在试验的基础上通过数值模拟建立8种配筋率的钢筋混凝土桥面板模型,研究其承载力大小,变化趋势及破坏形态。发现:对于破坏形态,在配筋率低于0.72%时发生弯曲破坏,大于0.95%时发生冲切破坏;对于承载力,配筋率在板弹性阶段的影响并不明显,而配筋率在0.2%~0.72%时对承载力影响较大;基于中国标准GB 50010—2010《混凝土结构设计规范》抗冲切承载力计算式,建立考虑配筋率影响的抗冲切承载力计算模型,通过线性回归的方法计算出模型的相关系数,对比欧洲标准、中国标准、美国标准及国内外研究者的试验数据,认为所提出计算式总体安全可靠。