摘要：将基于事例推理技术引入冲压工艺设计过程,提出了冲压工艺设计CBR系统框架,研究了适合冲压工艺设计的特征分类、事例表示、检索和修改方法,开发了一个基于事例推理的冲压工艺辅助设计系统并用实例验证.

摘要：汽车覆盖件是汽车车身中至关重要的零部件,其好坏直接影响整车质量,汽车厂商无不把大部分精力都投入车身覆盖件的生产制造中去,因此,汽车覆盖件模具与汽车的联系是相当密切的。

摘要：侧面腰线是汽车较为重要的外造型设计语言之一,犀利化的棱线更富有力量感和线条感,为了打造出更多的具有年轻化与运动风特点的汽车产品,以具有R1. 5 mm主棱线圆角的某车型左前门外板为研究对象,通过前期CAE仿真分析手段,从冲压方向的选定、压料面随形和工艺补充余肉设计、材料流入量调整等方面,有效地控制了开裂起皱、刚度不足、滑移等外观品质问题;同时,利用CAE分析参数指导现场试模,并调试出整体质量、棱线滑移风险可控的合格产品。证明了本文所采用的工艺方案可实现前门外板R1. 5 mm锐棱制造,对具有锐利化棱线的外覆盖件的工艺设计与制造具有重要的参考价值。

摘要：介绍了级进模 CAD系统中 ,冲压工艺特征工序设计自动化方法。建立了冲压工艺特征的计算机模型和冲压工艺特征库 ,提出了设计零件上的冲压工艺特征和冲压工艺库的特征进行匹配的技术和算法 ,给出了特征参数的计算方法。探讨了这种技术在级进模

摘要：为了解决车身腰线锐利化带来的品质问题,以某车型后门外板为研究对象,文章展开了腰线二次拉延成形仿真以及冲压模具结构优化设计。在设计阶段对产品成形过程进行数值模拟。通过优选冲压方向、腰线二次拉延等方法优化冲压工艺,解决了腰线前端开裂、起皱以及优化了腰线滑移等质量问题。在冲压模具结构设计上,通过增加双导向、垫块和平衡块等方法,实现了模具实物上下型面间隙稳定,避免了由于工装精度不足导致的滑移线等质量问题。最终按照工艺方案用于模具制造,并根据仿真结果指导实物调试,得到了无开裂、起皱以及腰线滑移在基准内的合格零件。研究表明,该后门外板的二次拉延方案可实现锐利化腰线在后门外板上的工业化应用。

摘要：本文通过实例说明了Delmia三维动态模拟软件在自动化冲压线干涉检查和节拍优化上的应用，同时通过三维动态模拟和现场跟踪，总结了Crossbar自动化系统对冲压工艺设计和结构设计加工方面的要求。

摘要：AutoForm ProcessDesigner^TM是一款针对冲压工艺设计、基于CATIA V5工作环境开发的并可以快速构建所有冲压工序类型高品质CAD模面模型的软件解决方案，它综合了金属板材成形的专业知识与CATIA V5的高效设计功能，能够实现企业范围内工艺设计标准化，显著缩短模面CAD模型的构建时间。

摘要：本文以重型卡车驱动后桥半壳零件为研究对象，分析热轧高强度厚板料零件冷压成型工艺及模具设计的技术难点，介绍了模具开发过程中所采用的分析方法和技术参数，重点阐述了零件模具开发的全过程。

摘要：本文以目前我国高速铁路建设所需承轨台零件为研究对象，分析高精度承轨台零件的技术难点，介绍了零件开发过程中所采用先进技术的综合应用，重点阐述了零件的冲压工艺设计和模具结构设计的开发过程。

摘要：想要降低冲压自动线停线损失,提高生产效率,需要将改进改善工作前移到覆盖件冲压工艺设计和模具结构设计阶段。废料堵塞是造成停线的重要场景之一,预防堵塞较难,尤其需要深厚的技术底蕴。