摘要：在汽车覆盖件模具的设计，制造过程中，如何迅速而准确地预测整个冲压成形过程并迅速确定其中的一些重要冲压参数，这是冲压技术发展的关键问题。

摘要：以冲压成形工艺与模具设计课程的教学改革为切入点,探求高校工程技术类专业课程教学新模式。对课程体系进行精确把握,与当前模具制造核心技术相结合,对课程内容从广度和深度两个方面进行精确设计,优化教学内容。提出了以"以真实项目"为导向的模具设计实践综合训练方法,培养学生综合实践能力和创新能力,实现教师、学生和企业三赢。开发了一套基于NX平台的冲压模具设计全流程辅助教学系统,以冲压模具设计全流程为主线,集成了冲压模具设计基本知识和理论,涵盖了当前模具设计先进技术,营造了良好教学氛围,提高了学生自主设计能力。

摘要：介绍了一种重型汽车上使用的新型拉式离合器盖的冲压成形工艺特点,确定了合理的工艺方案,设计了相应的拉深成形模具。文中对厚板拉深成形及类似冲压零件成形有一定的借鉴作用。

摘要：介绍了采暖炉炉口、封火盖结构与原成形工艺,对原工艺进行改进,设计了套裁冲压成形工艺和复合模,在一副模具中完成拉深、冲裁、修边、冲孔、压型等多种工艺加工。套裁冲压成形工艺能够明显提高生产效率,降低零件生产成本,可为相关行业及类似零件的加工生产提供参考。

摘要：利用UG软件对羽毛球架底座零件的三维数模进行了曲面结构分析,找出结构设计中的不足。借助FASTAMP软件对该产品进行了冲压可行性分析,并初步确定了其冲压成形方案:落料、拉深、修边、翻边、整形。同时,着重对该产品的拉深、翻边工序进行了CAE分析,模拟并预测成形过程中起皱、破裂、刚度不足等缺陷,为后续优化冲压工艺过程及结果分析提供有利的帮助。

摘要：门锁加强板作为加强车门内板刚度的零件,其结构复杂,产品不允许出现缺陷,属于难加工类零件。针对门锁加强板的结构特点,首先通过CATIA建立了门锁加强板的三维模型,并制定了其冲压成形的工艺流程。同时为了确保门锁加强板能满足冲压成形工艺要求,利用AUTOFORM,采用有限元模拟分析的方法,对门锁加强板在实际加工中的情况进行了验证,最后得出成形极限图,从而验证门锁加强板冲压成形工艺的合理性,避免实际生产出现缺陷,进而提高模具的设计效率。

摘要：双排座载货车整体侧围外板为大型外覆盖冲压件,几何型面复杂,冲压成形难度大,基于有限元分析软件AUTOFORM为平台,对其冲压成形过程进行分析,模拟并预测成形过程中起皱、破裂、刚度不足等缺陷。根据分析结果对冲压工艺模面进行优化,并对工序及工艺参数进行优化调整,避免工艺设计缺陷,降低了模具开发的风险,缩短了模具调试周期,并成功制造出合格的冲压件。

摘要：分析了特种装甲钢底甲板的结构和冲压成形工艺性,确定了热压成形工艺方案,设计了一条底甲板热压成形生产线,并对生产线的设计过程进行详细介绍。该生产线设计合理,柔性较高,适合军工行业或其他重型工程机械行业等多品种、小批量高强度钢板的热压成形生产场景,对其他类似产品的产线设计具有较大的参考价值。

摘要：从现在全球汽车销量来看,中国汽车的产销量超过欧洲整个乘用车产销量的两倍还要多,在汽车制造业中,热冲压成形工艺可以制造非常坚固而轻巧的汽车安全组件,旨在实现可控的变形,可以生产出不同区域具有量身定制的强度和延伸特性的车身零部件,从而在发生碰撞时加强对车辆乘员的保护。德国在工程设计和技术研发方面是非常强的。